1. Спречавање хидрауличног удара када се хидраулични клип нагло закочи, успори или заустави у средњем положају хода.
На улазу и излазу хидрауличног цилиндра поставити мале сигурносне вентиле са брзим одзивом и високом осетљивошћу; користити вентиле за регулацију притиска са добрим динамичким карактеристикама (као што је мало динамичко подешавање); смањити енергију погона, односно када се достигне потребна покретачка сила, смањити радни притисак система колико год је то могуће; у систему са вентилом за повратни притисак, правилно повећати радни притисак вентила за повратни притисак; у хидрауличном управљачком колу вертикалне главе за напајање или вертикалне хидрауличне вучне плоче машине треба инсталирати вентил за брзо спуштање, балансирање или вентил за повратни притисак; усвојити двобрзинску конверзију; у близини хидрауличног удара поставити валовити акумулатор у облику мехура; гумено црево се користи за апсорпцију енергије хидрауличног удара; спречити и елиминисати ваздух.
2. Спречите хидраулични удар изазван клипом хидрауличног цилиндра када се заустави или помери уназад на крају хода.
У овом случају, општа метода превенције је обезбеђивање уређаја за одбојник у хидрауличном цилиндру како би се повећао отпор повратку уља када клип није достигао крајњу тачку, како би се успорила брзина кретања клипа.
Такозвани хидраулични удар настаје када се машина нагло покрене, заустави, помери или промени смер, због инерције текуће течности и покретних делова, тако да систем тренутно има веома висок притисак. Хидраулични удар не само да утиче на стабилност перформанси и поузданост рада хидрауличног система, већ изазива и вибрације и буку и лабаве спојеве, па чак и пуца цевовод и оштећује хидрауличне компоненте и мерне инструменте. У системима високог притиска и великог протока, последице су озбиљније. Стога је важно спречити хидраулични удар.
3. Метод за спречавање хидрауличног удара насталог када се усмерни вентил брзо затвори или када се отворе улазни и повратни отвори.
(1) Под претпоставком обезбеђивања радног циклуса усмерног вентила, брзина затварања или отварања улазних и повратних отвора усмерног вентила треба да се што више успори. Метода је: користити пригушиваче на оба краја усмерног вентила и користити једносмерни вентил за гас за подешавање брзине кретања усмерног вентила; усмерно коло електромагнетног усмерног вентила, ако дође до хидрауличног удара због велике брзине кретања, може се заменити коришћењем електромагнетног усмерног вентила са уређајем за пригушивање; на одговарајући начин смањити контролни притисак усмерног вентила; спречити цурење уљних комора на оба краја усмерног вентила.
(2) Када усмерни вентил није потпуно затворен, проток течности се смањује. Метода је побољшање структуре контролне стране улазног и повратног отвора усмерног вентила. Структура контролне стране улазног и повратног отвора сваког вентила има различите облике, као што су правоугаони, конусни и аксијални троугласти жлебови. Када се користи правоугаона контролна страна, хидраулички удар је велики; када се користи конусни контролни део, као што је систем. Ако је угао покретног конуса велики, хидраулички удар је већи него код гвоздене руде; ако се троугласти жлеб користи за контролу стране, процес кочења је глаткији; ефекат претходног кочења помоћу пилот вентила је бољи.
Разумно изаберите угао кочионог конуса и дужину кочионог конуса. Ако је угао кочионог конуса мали, а дужина кочионог конуса велика, хидраулички удар је мали.
Правилно изаберите функцију обртања тропозиционог обртајућег вентила, разумно одредите количину отварања обртајућег вентила у средњем положају.
(3) За усмерне вентиле (као што су површинске брусилице и цилиндричне брусилице) који захтевају брзи скок, брзи скок не може бити офсајд, односно структура и величина треба да буду усклађене како би се осигурало да је усмерни вентил у средњем положају након брзог скока.
(4) Правилно повећати пречник цевовода, скратити цевовод од усмерног вентила до хидрауличног цилиндра и смањити савијање цевовода.
Време објаве: 24. децембар 2024.
