Shpesh i dëgjojmë operatorët tanë duke bërë shaka se ndihen të dridhur gjatë gjithë kohës gjatë operacionit dhe se mendojnë se i gjithë personi do të dridhet copë-copë. Edhe pse është shaka, ajo gjithashtu ekspozon problemin e dridhjeve anormale tëndërprerës hidraulikndonjëherë. , Atëherë çfarë po e shkakton këtë, më lejoni t'ju përgjigjem një nga një.
1. Bishti i shufrës së shpimit është shumë i gjatë
Nëse bishti i shufrës së shpimit është shumë i gjatë, distanca e lëvizjes do të shkurtohet. Përveç kësaj, kur pistoni është inercial poshtë, shufra e shpimit do të kryejë punë jonormale kur të goditet, duke bërë që shufra e shpimit të kthehet mbrapsht, duke bërë që energjia e punës së pistonit të mos çlirohet, duke rezultuar në një kundërefekt. Do të ndiejë dridhje jonormale, të cilat mund të shkaktojnë dëmtime dhe fenomene të tjera.
2. Valvula e kthimit është e papërshtatshme
Ndonjëherë zbulova se i kontrollova të gjitha pjesët, por zbulova se nuk kishte problem, dhe pasi zëvendësova valvulën e kthimit, u zbulua se ishte në përdorim normal. Kur valvula e kthimit e zëvendësuar instalohet në ndërprerës të tjerë, ajo gjithashtu mund të funksionojë normalisht. Shih këtu. A jeni shumë të hutuar? Në fakt, pas një analize të kujdesshme, zbuluam se kur valvula e kthimit nuk përputhet me bllokun e cilindrit të mesëm, vida do të prishet, dhe herë pas here ndodhin edhe defekte të tjera. Kur valvula e kthimit përputhet me bllokun e cilindrit të mesëm, nuk ndodhin anomali. Nëse nuk ka problem, mund të kontrolloni nëse është problem me valvulën e kthimit.
3. Presioni i akumulatorit nuk është i mjaftueshëm ose gota është e thyer
Kur presioni i akumulatorit është i pamjaftueshëm ose kupa është e thyer, kjo do të shkaktojë gjithashtu dridhje anormale të ndërprerësit hidraulik. Kur zgavra e brendshme e akumulatorit është e thyer për shkak të kupës, presioni i akumulatorit do të jetë i pamjaftueshëm dhe ai do të humbasë funksionin e thithjes së dridhjeve dhe mbledhjes së energjisë. Reagimi në ekskavator, duke shkaktuar dridhje anormale.
4. Veshja e tepërt e boshteve të përparme dhe të pasme
Veshja e tepërt e boshteve të përparme dhe të pasme do të bëjë që shufra e shpimit të ngecë ose edhe të kthehet mbrapsht, duke rezultuar në dridhje anormale.
Koha e postimit: 22 maj 2021







