Inta lagu jiro shaqada jabiyaha, waxaan inta badan la kulannaa dhibaatada jabiyaha oo aan garaacin. Sida laga soo xigtay waayo-aragnimada dayactirka ee sannadihii la soo dhaafay ayaa soo koobay shan dhinac. Markaad la kulanto dhibaatada ah inaadan wax ku dhufan, waxaad si fudud u xukumi kartaa oo aad keligaa u xallin kartaa.
Marka jabiyuhu aanu garaacin, mararka qaarkood waxa uu istaagaa shaqada mar uu ku dhufto, ka dibna waxa uu joojinayaa shaqada mar kale ka dib markii kor loo qaaday oo uu mar kale ku dhuftay. Shantan dhinac ka eeg:
1. Wabiga weyn ayaa ku dheggan
Ka dib markii jabiyaha la kala saaray oo la baaray, waxaa la ogaaday in wax kasta oo kale ay sax yihiin. Markii la baadhay waalka, waxa la ogaaday in silbadhkiisu uu adag yahay oo ay u nugul yihiin in uu saxmo. Ka dib markii la saaray waalka, waxaa la ogaaday inay jiraan culeysyo badan oo ku jira jirka, markaa fadlan beddel valve.
2. Beddelka baadiyaha oo aan habboonayn.
Ka dib markii la bedelay baadiyaha, jabiyaha ayaa joojiyay shaqadii. Ma dhicin markii la riixay, laakiin waxay garaacday ka dib markii kor loo yara qaaday. Ka dib markii la beddelo baadiyaha, booska piston ayaa loo soo dhowaaday xagga sare, taasoo keenaysa in qaar ka mid ah wareegyada saliidda kontoroolka waalka ee yar yar ee dhululubada lagu xiro meesha bilowga ah, iyo valve roga ayaa joogsada shaqada, taasoo keenta in jabiyaha uu joojiyo shaqada.
3. Saliid soo geli qaybta dambe ee madaxa
Jabiyaha ayaa si tartiib tartiib ah u daciifa inta lagu guda jiro shaqo joojinta ugu dambeyntiina wuxuu joojiyaa shaqo joojinta. Cabbiraadda cadaadiska nitrogen. Haddii cadaadisku aad u sarreeyo, wuxuu ku dhufan karaa ka dib marka la sii daayo, laakiin ka dibna joojiya wax qabadkiisa isla markiiba, cadaadiskuna wuu sarreeyaa mar kale cabbirka ka dib. Ka dib markii la kala furfuray, waxa la ogaaday in madaxa dhabarka uu ka buuxsamay Saliid Haydarooli ah oo piston-ku aanu dib u cadaadin karin, taasoo keentay in jabiyuhu uu shaqayn kari waayo. Markaa fadlan beddel cutubyada xidhmada shaabadaysan. Dube-biyoodka cusub, waxaan inta badan u soo jeedinaa macaamiisheena inay sameeyaan dayactirka ugu horreeya ka dib saacadaha 400 ee shaqada. Ka dibna samee dayactirka caadiga ah 600-800 saacadood kasta oo shaqeynaya.
4. Qaybaha kaydiyahu waxay ku dhacaan dhuumaha.
Intii lagu jiray kormeerka, waxaa la ogaaday in qaybaha qallafsan ee ku jira waalka weyn ay xannibeen waalka roga.
5. Duurka gudaha ee madaxa hore ayaa xidhan
Isticmaalka muddada dheer ka dib, baadiyaha gudaha ee madaxa hore waa la xiraa, iyo qaboojiyaha ayaa kor u qaadaya meesha sare ee piston, taasoo keenta xaalad la mid ah tan labaad.
Xaalado badan oo ku saabsan dubbaha ma shaqeynayo, fadlan xor u noqo inaad nala soo xiriirto. Waxaan haynaa injineer xirfadle ah ayaa kaa caawin kara inaad falanqeyso sababta oo ku siiso xalalka ugu fiican.
Waqtiga boostada: Febraayo-10-2025
