Črnjenje hidravličnega olja v hidravličnem kladivu ni samo posledicaprah, ampak tuditanarobedrža polnjenja masla.
Na primer: ko je razdalja med pušo in jeklenim svedrompresega 8 mm(nasvet: lahko vstavite mezinec), je priporočljivo zamenjati pušo. V povprečju je treba za vsaki dve zamenjani zunanji puši zamenjati eno notranjo pušo. Pri zamenjavi hidravličnih dodatkov, kot so oljne cevi, jeklene cevi in filtri za povratek olja, morajo hidravlična kladiva očistiti prah ali ostanke na stičišču, preden jih je mogoče zrahljati in zamenjati.
Pri polnjenju masla,Pazite, da hidravličnega kladiva ne položite vodoravno, sicer se bo maslo dodalo na vrh vrtalne palice. Ko hidravlično kladivo začne delovati, se bo maslo stisnilo na glavno oljno tesnilo. Če se to zgodi, se bo oljno tesnilo kladiva uničilo in maslo se bo spremenilo v maslo. Sistemsko kroženje hidravličnega olja v valj prinese to mast v hidravlični sistem, kar povzroči onesnaženje hidravličnega olja.Za vsako polnjenje je potrebna le polovica standardne mazalne pištole.
Pri zamenjavi hidravličnih priključkov, kot so oljne cevi, jeklene cevi, elementi filtra za povratek olja itd., morate pred sprostitvijo in zamenjavo očistiti prah ali ostanke na stičišču.
Kako preprečiti pojav črnega olja?
1. Pravilno uporabite držo stepanja masla.
2. Namestite filter za povratni tok olja.
3. Namestite napravo za pršenje vode, da zmanjšate zunanji prah.
4. Zgornja in spodnja puša sta preveč obrabljeni, puše pravočasno zamenjajte.
5. Če je povratni ventil za dovod zraka pokvarjen ali blokiran, ga redno preverjajte.
Študije so pokazale, da nepravilna izbira, nepravilna uporaba in nepravočasno vzdrževanje hidravličnega olja povzročijo 70 % okvar hidravličnega sistema bagra, kar vpliva na delovanje bagra ter življenjsko dobo hidravličnega sistema in komponent bagra. Zato moramo izbrati pravilno olje. Hidravlično olje, normalna uporaba, vzdrževanje in zamenjava hidravličnega olja. Če se hidravlično olje še naprej uporablja po tem, ko postane črno, bo to povzročilo nenormalen tlak v hidravličnem sistemu in zmanjšalo delovno učinkovitost. Ko ...hidravlično olje postane črno ali ima poseben vonj, da bi preprečili zaščito hidravličnega sistema in življenjsko dobo komponent,najbolje je, da ga ne uporabljate večKo se pojavi težava, ne bežite. Pravočasno je treba ugotoviti vzrok črnjenja hidravličnega olja in ga najbolje takoj zamenjati. Redno pregledujte in pravočasno odpravljajte težave, kar ne le podaljša življenjsko dobo sistema in komponent bagra, temveč tudi zmanjša gospodarske izgube.
Čas objave: 9. april 2021
