خبرون - سيل ڪٽس کي هر 500 ايڇ ۾ ڇو تبديل ڪرڻ گهرجي؟

هائيڊروولڪ بريڪر هيمر جي عام استعمال ۾، سيل ڪٽس کي هر 500H تي تبديل ڪرڻ گهرجي! جڏهن ته، ڪيترائي گراهڪ اهو نٿا سمجهن ته انهن کي اهو ڇو ڪرڻ گهرجي. اهي سوچين ٿا ته جيستائين هائيڊروولڪ بريڪر هيمر ۾ هائيڊروولڪ آئل ليڪ نه ٿئي، تيستائين سيل ڪٽس کي تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. جيتوڻيڪ سروس اسٽاف گراهڪن سان هن بابت ڪيترائي ڀيرا رابطو ڪيو، گراهڪ اڃا تائين سوچين ٿا ته 500H چڪر تمام ننڍو آهي. ڇا هي قيمت ضروري آهي؟

مھرباني ڪري ھن جو ھڪ سادو تجزيو ڏسو: شڪل 1 (متبادل کان اڳ سلنڈر سيل ڪِٽس) ۽ شڪل 2 (متبادل کان پوءِ سلنڈر سيل ڪِٽس):

ڳاڙهو حصو: نيرو "Y" شڪل وارو رنگ ڪٽ هڪ مکيه تيل جي مهر آهي، مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته مهر جي لپ واري حصي جو رخ تيز دٻاءُ واري تيل جي طرف هجڻ گهرجي (سلنڈر مکيه تيل جي مهر جي انسٽاليشن جو طريقو ڏسو)

نيرو حصو: مٽيءَ جو رنگ

متبادل جو سبب:

1. بريڪر جي پسٽن رنگ ۾ ٻه سيل آهن (نيرو رنگ حصو)، جن جو سڀ کان وڌيڪ اثرائتو حصو رنگ لپ حصو آهي جيڪو صرف 1.5 ملي ميٽر اوچو آهي، اهي بنيادي طور تي هائيڊروڪ آئل کي سيل ڪري سگهن ٿا.

2. هي 1.5 ملي ميٽر اوچائي وارو حصو تقريباً 500-800 ڪلاڪن تائين برقرار رهي سگهي ٿو جڏهن هائيڊروولڪ بريڪر هيمر پسٽن عام ڪم ڪندڙ صورتحال ۾ هجي (هيڊروولڪ پسٽن جي حرڪت جي فريڪوئنسي ڪافي وڌيڪ آهي، مثال طور 175 ملي ميٽر قطر چيزل بريڪر سان HMB1750 کي وٺو، پسٽن جي حرڪت جي فريڪوئنسي تقريباً 4.1-5.8 ڀيرا في سيڪنڊ آهي)، هاءِ فريڪوئنسي حرڪت آئل سيل لپ حصي کي تمام گهڻو خراب ڪري ٿي. هڪ ڀيرو هي حصو فليٽ ٿي ويندو، چيزل راڊ "آئل ليڪنگ" جو رجحان نڪرندو، ۽ پسٽن پڻ پنهنجو لچڪدار سپورٽ وڃائي ڇڏيندو، اهڙي صورتحال ۾، ٿورو جھڪڻ پسٽن کي ڇڪيندو (بشنگ سيٽن جو پائڻ پسٽن جي جھڪڻ جي امڪان کي وڌائيندو). هائيڊروولڪ بريڪر هيمر جي مکيه جسم جا 80 سيڪڙو مسئلا ان جي ڪري ٿين ٿا.

مسئلو مثال: شڪل 3، شڪل 4، شڪل 5 پسٽن سلنڈر جي اسڪريچ جي مسئلي جون تصويرون آهن جيڪي بروقت نه بدلائڻ جي ڪري پيدا ٿيون آهن. ڇاڪاڻ ته آئل سيل جي تبديلي وقت تي نه ٿي آهي، ۽ هائيڊروولڪ آئل ڪافي صاف نه آهي، جيڪڏهن استعمال جاري رکيو وڃي ته اهو "سلنڈر اسڪريچ" جي وڏي ناڪامي جو سبب بڻجندو.