Por que o óleo hidráulico é preto?

Por que o óleo hidráulico é preto1

1、 Causado por impurezas metálicas

R. É mais provável que sejam os detritos abrasivos gerados pela alta rotação da bomba. Você deve considerar todos os componentes que giram com a bomba, como o desgaste dos rolamentos e das câmaras de volume;

B. A válvula hidráulica funciona para frente e para trás, e os detritos gerados pela operação de vaivém do cilindro, mas esse fenômeno não ocorrerá em um curto espaço de tempo;

C. É uma máquina nova. Ela produzirá muita limalha de ferro durante o funcionamento do equipamento. Não sei se você esvaziará o óleo hidráulico do tanque de óleo ao trocá-lo.

Após usar o novo sistema de circulação de óleo, limpe o tanque de óleo com um pano de algodão e adicione óleo novo. Se não houver óleo, pode haver muita limalha de ferro no tanque, o que também pode causar contaminação e escurecimento do óleo novo.

2、 Fatores ambientais externos

Verifique se o sistema hidráulico está fechado e se o orifício de respiração está intacto; verifique as partes expostas da parte hidráulica do equipamento para ver se a vedação está intacta, como o anel de poeira do cilindro de óleo.

A. Não limpo ao trocar o óleo hidráulico;

B. O retentor de óleo está envelhecendo;

C. O ambiente de trabalho da escavadeira é muito ruim e o elemento do filtro está bloqueado;

D. Há muitas bolhas de ar no ar da bomba hidráulica;

E. O tanque de óleo hidráulico está em comunicação com o ar. A poeira e as impurezas do ar entrarão no tanque de óleo após um longo período de uso, e o óleo deve estar sujo;

F. Se o teste de tamanho de partículas de óleo atender aos requisitos de limpeza, pode-se descartar a poluição por poeira. Com certeza, é causada pela alta temperatura do óleo hidráulico! Neste momento, você deve usar óleo hidráulico de alta qualidade, verificar o filtro de retorno de óleo, o circuito de óleo de dissipação de calor, o foco está no radiador de óleo hidráulico e, geralmente, fazer a manutenção de acordo com os regulamentos.

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3、graxa para rompedor hidráulico

O óleo preto no sistema hidráulico da escavadeira é causado não só pela poeira, mas também pelo enchimento irregular de manteiga.

Por exemplo: quando a distância entre a bucha e a solda de aço for superior a 8 mm (o dedo mínimo pode ser inserido), recomenda-se a substituição da bucha. Em média, a cada 2 camisas externas, uma camisa interna precisa ser substituída. Ao substituir acessórios hidráulicos, como tubos de óleo, tubos de aço e elementos filtrantes de retorno de óleo, o rompedor deve ser limpo de poeira ou detritos na interface antes de ser solto e substituído.

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Ao abastecer com graxa, o rompedor precisa ser levantado e o cinzel pressionado contra o pistão. A cada abastecimento, apenas metade da pistola de graxa padrão precisa ser abastecida.

Se o cinzel não for comprimido ao preencher a graxa, haverá graxa no limite superior da ranhura do cinzel. Quando o cinzel estiver em funcionamento, a graxa saltará diretamente para o retentor de óleo principal do martelo triturador. O movimento alternativo do pistão traz a graxa para o corpo do cilindro do martelo triturador e, em seguida, o óleo hidráulico no corpo do cilindro do martelo triturador é misturado ao sistema hidráulico da escavadeira, o que faz com que o óleo hidráulico se deteriore e fique preto.

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Data de publicação: 23 de julho de 2022

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