कॉन्फिगरेशन नंतर काम करण्याचे तत्व तुम्हाला माहिती आहे का?
उत्खनन यंत्रावर हायड्रॉलिक ब्रेकर बसवल्यानंतर, उत्खनन यंत्राच्या इतर उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनवर हायड्रॉलिक ब्रेकर काम करत आहे की नाही याचा परिणाम होणार नाही. उत्खनन यंत्राच्या मुख्य पंपद्वारे हायड्रॉलिक ब्रेकरचे प्रेशर ऑइल प्रदान केले जाते. कार्यरत दाब ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्हद्वारे नियंत्रित आणि नियंत्रित केला जातो. हायड्रॉलिक सिस्टमचे पॅरामीटर्स समायोजित करण्यासाठी, हायड्रॉलिक ब्रेकरचे इनलेट आणि आउटलेट उच्च-दाब स्टॉप व्हॉल्व्हने सुसज्ज असले पाहिजे.
सामान्य दोष आणि तत्त्वे
सामान्य दोष: हायड्रॉलिक ब्रेकरचा कार्यरत झडप खराब होतो, पाइपलाइन फुटते आणि हायड्रॉलिक तेल स्थानिक पातळीवर जास्त गरम होते.
कारण म्हणजे कौशल्ये व्यवस्थित मांडलेली नाहीत आणि साइटवरील प्रशासन चांगले नाही.
कारण: ब्रेकरचा कार्यरत दाब साधारणपणे २० एमपीए असतो आणि प्रवाह दर सुमारे १७० एल/मिनिट असतो, तर उत्खनन प्रणालीचा कार्यरत दाब साधारणपणे ३० एमपीए असतो आणि सिंगल मेन पंपचा प्रवाह दर २५० एल/मिनिट असतो. त्यामुळे, ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह डायव्हर्शनचा भार सहन करतो. फ्लो व्हॉल्व्ह खराब झाला होता आणि वेळेत सापडला नाही. त्यामुळे, हायड्रॉलिक ब्रेकर अति-उच्च दाबाखाली काम करेल, ज्यामुळे खालील परिणाम होतील:
१: पाईपलाईन फुटली, हायड्रॉलिक तेल स्थानिक पातळीवर जास्त गरम झाले;
२: मुख्य दिशात्मक झडप गंभीरपणे जीर्ण झाले आहे आणि उत्खनन यंत्राच्या मुख्य कार्यरत झडप गटातील इतर स्पूलचे हायड्रॉलिक सर्किट दूषित झाले आहे;
३: हायड्रॉलिक ब्रेकरचे ऑइल रिटर्न सामान्यतः थेट कूलरमधून जाते. ऑइल फिल्टर ऑइल टँकमध्ये परत येते आणि ते अशा प्रकारे अनेक वेळा फिरते, ज्यामुळे ऑइल सर्किटचे ऑइल तापमान जास्त होते, ज्यामुळे हायड्रॉलिक घटकांचे सर्व्हिस लाइफ गंभीरपणे कमी होते.
निराकरण उपाय
वरील बिघाड रोखण्यासाठी सर्वात प्रभावी उपाय म्हणजे हायड्रॉलिक सर्किट सुधारणे.
१. मुख्य रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हवर ओव्हरलोड व्हॉल्व्ह बसवा. सिस्टमचा प्रभाव कमी करण्यासाठी आणि रिलीफ व्हॉल्व्ह खराब झाल्यावर सिस्टमचा दाब जास्त राहणार नाही याची खात्री करण्यासाठी सेट प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्हपेक्षा २~३MPa जास्त असणे चांगले. .
२. जेव्हा मुख्य पंपचा प्रवाह ब्रेकरच्या कमाल प्रवाहाच्या २ पट जास्त असतो, तेव्हा ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्हचा भार कमी करण्यासाठी आणि स्थानिक ओव्हरहाटिंग टाळण्यासाठी मुख्य रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हसमोर एक डायव्हर्टर व्हॉल्व्ह बसवला जातो.
३. कार्यरत तेल सर्किटची तेल परत करण्याची ओळ कूलरच्या पुढच्या भागाशी जोडा जेणेकरून कार्यरत तेल परत येणारे ओळ थंड होईल.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-१६-२०२१
