अनेक उत्खनन चालकांना किती नायट्रोजन घालावे हे माहित नसते, म्हणून आज आपण नायट्रोजन कसे चार्ज करायचे? नायट्रोजन किट वापरून किती चार्ज करायचे आणि नायट्रोजन कसे घालायचे याची ओळख करून देऊ.
हायड्रॉलिक ब्रेकर्स नायट्रोजनने का भरावे लागतात?
नायट्रोजनच्या भूमिकेचा विचार केला तर आपल्याला एका महत्त्वाच्या घटकाचा उल्लेख करावा लागतो - संचयक. संचयक नायट्रोजनने भरलेला असतो, जो हायड्रॉलिक ब्रेकरची उर्वरित ऊर्जा आणि मागील प्रहारात पिस्टन रिकॉइलची ऊर्जा साठवू शकतो आणि दुसऱ्या प्रहारात त्याच वेळी ऊर्जा सोडून स्ट्राइकिंग फोर्स वाढवू शकतो. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, स्ट्राइक एनर्जी वाढवणे ही नायट्रोजनची भूमिका आहे. म्हणून, नायट्रोजनचे प्रमाण हायड्रॉलिक ब्रेकरची कार्यक्षमता ठरवते.
त्यापैकी, नायट्रोजनशी संबंधित दोन ठिकाणे आहेत. वरचा सिलेंडर कमी दाबाचा नायट्रोजन साठवण्यासाठी जबाबदार आहे आणि मधल्या सिलेंडरमधील संचयक नायट्रोजनचे काम करण्यासाठी जबाबदार आहे. संचयकाच्या आतील भाग नायट्रोजनने भरलेला असतो आणि हायड्रॉलिक ब्रेकरचा वापर मागील प्रहारादरम्यान उर्वरित ऊर्जा आणि पिस्टन रिकॉइलची ऊर्जा साठवण्यासाठी केला जातो आणि दुसऱ्या प्रहारादरम्यान त्याच वेळी ऊर्जा सोडली जाते जेणेकरून फुंकण्याची क्षमता वाढेल आणि नायट्रोजन क्रशिंग इफेक्ट वाढवते. डिव्हाइसची स्ट्राइकिंग पॉवर.
जेव्हा संचयकाच्या आत अंतर असते तेव्हा नायट्रोजन वायू गळतो, ज्यामुळे क्रशर कमकुवत होतो आणि संचयकाच्या चामड्याच्या कपला बराच काळ नुकसान होते. म्हणून, ब्रेकर वापरताना, तुम्ही नेहमी तपासणीकडे लक्ष दिले पाहिजे. एकदा धक्का कमकुवत झाला की, कृपया शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त करा आणि नायट्रोजन घाला.
संचयकाची सर्वोत्तम कार्यक्षमता प्राप्त करण्यासाठी किती नायट्रोजन घालावे?
अनेक ग्राहकांना विचारायचे असेल की संचयकाचा इष्टतम कामकाजाचा दाब किती आहे? वेगवेगळ्या ब्रँड आणि मॉडेल्सच्या हायड्रॉलिक ब्रेकरमध्ये जोडल्या जाणाऱ्या नायट्रोजनचे प्रमाण देखील वेगळे असते आणि सामान्य दाब सुमारे असतो१.४-१.६ एमपीए.(अंदाजे १४-१६ किलोच्या बरोबरीचे)
जर नायट्रोजन पुरेसे नसेल तर?
जर पुरेसा नायट्रोजन नसेल, तर संचयकातील दाब कमी होईल आणि आघात कमी शक्तिशाली होईल.
जर जास्त नायट्रोजन असेल तर?
जर जास्त नायट्रोजन असेल, संचयकातील दाब खूप जास्त असेल, हायड्रॉलिक तेलाचा दाब नायट्रोजन दाबण्यासाठी सिलेंडर रॉडला वरच्या दिशेने ढकलू शकत नाही, संचयक ऊर्जा साठवू शकणार नाही आणि हायड्रॉलिक ब्रेकर काम करणार नाही.
नायट्रोजन कसे भरायचे?
१.प्रथम, नायट्रोजन बाटली तयार करा.
२. टूल बॉक्स उघडा आणि नायट्रोजन चार्जिंग किट, नायट्रोजन मीटर आणि कनेक्शन लाइन बाहेर काढा.
३. नायट्रोजन बाटली आणि नायट्रोजन मीटर कनेक्शन लाईनने जोडा, मोठे टोक बाटलीला जोडलेले असेल आणि दुसरे टोक नायट्रोजन मीटरला जोडलेले असेल.
४. हायड्रॉलिक ब्रेकरमधून चार्जिंग व्हॉल्व्ह काढा आणि नंतर नायट्रोजन मीटरने जोडा.
५. हा प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह आहे, तो घट्ट करा आणि नंतर नायट्रोजन बाटलीचा व्हॉल्व्ह हळूहळू सोडा.
६. त्याच वेळी, आपण नायट्रोजन मीटरवरील डेटा १५ किलो/सेमी२ पर्यंत तपासू शकतो.
७. जेव्हा डेटा १५ पर्यंत असेल, तेव्हा प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह सोडा, तेव्हा आपल्याला नायट्रोजन मीटर ० वर परत आल्याचे आढळेल, नंतर शेवटी ते सोडा.
कमी किंवा जास्त नायट्रोजन असले तरी ते योग्यरित्या काम करणार नाही. नायट्रोजन चार्ज करताना, प्रेशर गेजने दाब मोजण्याचे सुनिश्चित करा, सामान्य मर्यादेत संचयकाचा दाब नियंत्रित करा आणि प्रत्यक्ष कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार ते समायोजित करा, जे केवळ घटकांचे संरक्षण करू शकत नाही तर कामाची कार्यक्षमता देखील सुधारू शकते.
जर तुम्हाला हायड्रॉलिक ब्रेकर्स किंवा इतर उत्खनन यंत्रांबद्दल काही प्रश्न असतील तर कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.
पोस्ट वेळ: मे-१८-२०२२
