ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിന് നൈട്രജൻ ആവശ്യമായി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്, അത് എങ്ങനെ നിറയ്ക്കാം?

നിർമ്മാണത്തിലും പൊളിക്കലിലും അത്യാവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളാണ് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറുകൾ, കോൺക്രീറ്റ്, പാറ, മറ്റ് കഠിനമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ തകർക്കുന്നതിന് ശക്തമായ ആഘാതം നൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് നൈട്രജൻ ആണ്. ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിന് നൈട്രജൻ എന്തുകൊണ്ട് ആവശ്യമാണെന്നും അത് എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യണമെന്നും മനസ്സിലാക്കുന്നത് ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനും നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും നിർണായകമാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിൽ നൈട്രജന്റെ പങ്ക്
ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഹൈഡ്രോളിക് ഊർജ്ജത്തെ ഗതികോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പിസ്റ്റണിന് ശക്തി പകരുന്നു, ഇത് ഉപകരണത്തെ അടിക്കുന്നു, മെറ്റീരിയൽ തകർക്കാൻ ആവശ്യമായ ബലം നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നൈട്രജൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രക്രിയയുടെ കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നൈട്രജന്റെ അളവ് എത്രയാണ്?
അമോണിയയുടെ അനുയോജ്യമായ അളവിനെക്കുറിച്ച് പല എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഓപ്പറേറ്റർമാരും ആശങ്കാകുലരാണ്. കൂടുതൽ അമോണിയ ഉള്ളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, അക്യുമുലേറ്റർ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ മോഡലിനെയും ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി അക്യുമുലേറ്ററിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തന മർദ്ദം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. സാധാരണയായി, ഇത് 1.4-1.6 MPa (ഏകദേശം 14-16 കിലോഗ്രാം) ചുറ്റളവിൽ ആയിരിക്കണം, എന്നാൽ ഇത് വ്യത്യാസപ്പെടാം.

നൈട്രജൻ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതാ:
1. പ്രഷർ ഗേജ് ത്രീ-വേ വാൽവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് വാൽവ് ഹാൻഡിൽ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക.
2. ഹോസ് നൈട്രജൻ സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.
3. സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൽ നിന്ന് സ്ക്രൂ പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് O-റിംഗ് സ്ഥലത്തുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സിലിണ്ടറിന്റെ ചാർജിംഗ് വാൽവിൽ ത്രീ-വേ വാൽവ് സ്ഥാപിക്കുക.
4. ഹോസിന്റെ മറ്റേ അറ്റം ത്രീ-വേ വാൽവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.
5. അമോണിയ (N2) പുറത്തുവിടാൻ അമോണിയ വാൽവ് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. നിർദ്ദിഷ്ട സെറ്റ് മർദ്ദം കൈവരിക്കുന്നതിന് ത്രീ-വേ വാൽവ് ഹാൻഡിൽ പതുക്കെ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക.
6. ത്രീ-വേ വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നതിന് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, തുടർന്ന് നൈട്രജൻ കുപ്പിയിലെ വാൽവ് ഹാൻഡിൽ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക.
7. ത്രീ-വേ വാൽവിൽ നിന്ന് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, വാൽവ് അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
8. സിലിണ്ടർ മർദ്ദം വീണ്ടും പരിശോധിക്കുന്നതിന് ത്രീ-വേ വാൽവ് ഹാൻഡിൽ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക.
9. ത്രീ-വേ വാൽവിൽ നിന്ന് ഹോസ് നീക്കം ചെയ്യുക.
10. ചാർജിംഗ് വാൽവിൽ ത്രീ-വേ വാൽവ് സുരക്ഷിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
11. ത്രീ-വേ വാൽവ് ഹാൻഡിൽ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുമ്പോൾ, സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദ മൂല്യം പ്രഷർ ഗേജിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും.
12. അമോണിയ മർദ്ദം കുറവാണെങ്കിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട മർദ്ദം എത്തുന്നതുവരെ 1 മുതൽ 8 വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക.
13. മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് നൈട്രജൻ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ത്രീ-വേ വാൽവിലെ റെഗുലേറ്റർ സാവധാനം എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. മർദ്ദം ഉചിതമായ ലെവലിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. ഉയർന്ന മർദ്ദം ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ തകരാറിലാകാൻ കാരണമായേക്കാം. മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്കുള്ളിൽ തന്നെയാണെന്നും ത്രീ-വേ വാൽവിലെ O-റിംഗ് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
14. ആവശ്യാനുസരണം “ഇടത്തേക്ക് തിരിയുക | വലത്തേക്ക് തിരിയുക” നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.
പ്രധാന കുറിപ്പ്: പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പുതുതായി സ്ഥാപിച്ചതോ നന്നാക്കിയതോ ആയ വേവ് വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിൽ അമോണിയ വാതകം ചാർജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും 2.5, ± 0.5MPa മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തനരഹിതമാണെങ്കിൽ, അമോണിയ പുറത്തുവിടുകയും ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പോർട്ടുകൾ അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഉയർന്ന താപനിലയിലോ -20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിലോ ഇത് സൂക്ഷിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
അതിനാൽ, ആവശ്യത്തിന് നൈട്രജൻ ഇല്ലാതിരിക്കുകയോ അമിതമായ നൈട്രജൻ ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യുന്നത് അതിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തും. ഗ്യാസ് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒപ്റ്റിമൽ പരിധിക്കുള്ളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. യഥാർത്ഥ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുടെ ക്രമീകരണം ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുക മാത്രമല്ല, മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറുകളെക്കുറിച്ചോ മറ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകളെക്കുറിച്ചോ എന്തെങ്കിലും അന്വേഷണങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ട, എന്റെ വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്: +8613255531097