Откако клиентите ќе купат хидраулични прекинувачи, тие често се соочуваат со проблемот на протекување на заптивките за масло за време на употребата. Протекувањето на заптивките за масло е поделено на две ситуации.
Првата ситуација: проверете дали заптивката е нормална
1.1 Маслото протекува при низок притисок, но не протекува при висок притисок. Причина: слаба површинска рапавост,—–Подобрете ја површинската рапавост и користете заптивки со помала тврдост
1.2 Прстенот за масло на клипната шипка станува поголем и ќе капкаат неколку капки масло секој пат кога ќе работи. Причина: работ на прстенот за прашина го гребе филмот за масло и типот на прстенот за прашина треба да се замени.
1.3 Протекување на масло на ниски температури и нема протекување на масло на високи температури. Причини: Ексцентричноста е преголема, а материјалот на заптивката е неточен. Користете заптивки отпорни на студ.
Втор случај: печатот е абнормален
2.1 Површината на главната заптивка за масло е стврдната, а лизгачката површина е напукната; причината е ненормално голема брзина на работа и прекумерен притисок.
2.2 Површината на главната заптивка за масло е стврдната, а заптивката за масло на целата заптивка е пукната; причината е влошувањето на хидрауличното масло, абнормалното зголемување на температурата на маслото произведува озон, што ја оштетува заптивката и предизвикува истекување на маслото.
2.3 Абразијата на главната површина на заптивката за масло е мазна како огледало; причината е малиот удар.
2.4 Абењето на огледалото на површината на главната заптивка за масло не е рамномерно. Заптивката има феномен на отекување; причината е што страничниот притисок е преголем и ексцентричноста е преголема, при што се користи несоодветно масло и течност за чистење.
2.5 На лизгачката површина на главната заптивка за масло има оштетувања и траги од абење; причината е лошо галванизирање, 'рѓосани точки и груби површини за спојување. Клипната шипка има несоодветни материјали и содржи нечистотии.
2.6 На горниот дел од главната заптивка за масло има лузна од руптура и вдлабнатина; причината е неправилна инсталација и складирање.
2.7 На лизгачката површина на главната заптивка за масло има вдлабнатини; причината е што се скриени туѓи остатоци.
2.8 Има пукнатини на усната на главната заптивка за масло; причината е неправилна употреба на масло, работната температура е превисока или ниска, обратниот притисок е превисок и фреквенцијата на пулсниот притисок е превисока.
2.9 Главната заптивка за масло е карбонизирана, изгорена и оштетена; причината е што преостанатиот воздух предизвикува адијабатска компресија.
2.10 Има пукнатини во петицата на главната заптивка за масло; причината е прекумерен притисок, прекумерен екструзионен јаз, прекумерна употреба на потпорниот прстен и неразумен дизајн на инсталациониот жлеб.
Во исто време, се препорачува нашите клиенти, без оглед на нормалните или абнормалните заптивки за масло, да ги заменат навреме при употреба на 500H, во спротивно ќе предизвикаат рано оштетување на клипот, цилиндарот и другите делови. Бидејќи заптивката за масло не се замени навреме, а чистотата на хидрауличното масло не е на ниво, доколку продолжи да се користи, ќе предизвика голем дефект на „влечењето на цилиндарот“.
Време на објавување: 01 јули 2021
