1. Izraisa metālu piemaisījumi
A. Visticamāk, tie ir abrazīvie gruži, ko rada sūkņa ātrgaitas rotācija. Jāņem vērā visas sastāvdaļas, kas rotē kopā ar sūkni, piemēram, gultņu un tilpuma kameru nodilums;
B. Hidrauliskais vārsts darbojas uz priekšu un atpakaļ, un gruži, ko rada cilindra darbība uz priekšu un atpakaļ, taču šī parādība nenotiks īsā laikā;
C. Tā ir jauna mašīna. Iekārtas darbības laikā tā radīs daudz dzelzs skaidu. Es nezinu, vai, mainot eļļu, eļļas tvertnē būs iztukšota hidrauliskā eļļa.
Pēc jaunās eļļas cirkulācijas sistēmas lietošanas noslaukiet eļļas tvertni ar kokvilnas drānu un pievienojiet jaunas eļļas. Ja eļļas nav, eļļas tvertnē var būt palicis daudz dzelzs skaidu, kas arī izraisīs jaunās eļļas piesārņošanu un melnēšanu.
2. Ārējie vides faktori
Pārbaudiet, vai jūsu hidrauliskā sistēma ir aizvērta un vai elpošanas atvere ir neskarta; pārbaudiet iekārtas hidrauliskās daļas atklātās daļas, lai pārliecinātos, vai blīvējums ir neskarts, piemēram, eļļas cilindra putekļu gredzens.
A. Mainot hidraulisko eļļu, nav veikta netīra tīrīšana;
B. Eļļas blīvslēgs noveco;
C. Ekskavatora darba vide ir pārāk slikta, un filtra elements ir bloķēts;
D. Hidrauliskā sūkņa gaisā ir daudz gaisa burbuļu;
E. Hidrauliskās eļļas tvertne ir savienota ar gaisu. Pēc ilgstošas lietošanas gaisā esošie putekļi un piemaisījumi nonāks eļļas tvertnē, un eļļai jābūt netīrai;
F. Ja eļļas daļiņu izmēra tests atbilst tīrības prasībām, var izslēgt putekļu piesārņojuma iespējamību. Protams, to izraisa hidrauliskās eļļas augstā temperatūra! Šādā gadījumā jāizmanto augstas kvalitātes hidrauliskā eļļa, jāpārbauda eļļas atgriešanas filtrs, siltuma izkliedes eļļas ķēde, jāpievērš uzmanība hidrauliskās eļļas radiatoram un parasti jāveic apkope saskaņā ar noteikumiem.
3, hidrauliskā slēdža smērviela
Melnās eļļas nokļūšanu ekskavatora hidrauliskajā sistēmā izraisīja ne tikai putekļi, bet arī neregulāra sviesta iepildīšana.
Piemēram: ja attālums starp buksi un tērauda lodējumu pārsniedz 8 mm (mazo pirkstiņu var ievietot), ieteicams nomainīt buksi. Vidēji ik pēc 2 ārējām apvalkām ir jānomaina iekšējā uzmava. Nomainot hidrauliskos piederumus, piemēram, eļļas caurules, tērauda caurules un eļļas atgriešanas filtra elementus, pirms hidrauliskā slēdža atskrūvēšanas un nomaiņas tas ir jātīra no putekļiem vai gružiem saskarnē.
Uzpildot smērvielu, ir jāpaceļ āmurs un jāiespiež kalts virzulī. Katru reizi ir jāpiepilda tikai puse no standarta smērvielas pistoles tilpuma.
Ja kalts, pildot smērvielu, netiek saspiests, kalta rievas augšējā robežā būs smērviela. Kaltam darbojoties, smērviela tieši nokļūst uz drupināšanas āmura galvenā eļļas blīvējuma. Virzuļa virzuļkustība ievada smērvielu drupinātāja cilindra korpusā, un pēc tam hidrauliskā eļļa drupinātāja cilindra korpusā sajaucas ar ekskavatora hidraulisko sistēmu, hidrauliskā eļļa pasliktinās un kļūst melna.
Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums
Mans WhatsApp: +861325531097
Publicēšanas laiks: 2022. gada 23. jūlijs
