D'Energiequell vum hydraulesche Breaker ass den Drockueleg, deen vun der Pompelstatioun vum Bagger oder Lader geliwwert gëtt. Hie kann déi schwiewend Steng an de Buedem an de Rëss vum Fiels méi effektiv botzen, wann e beim Ausgruewe vun der Fundament vum Gebai d'Fundament ausgrueft. Haut ginn ech Iech eng kuerz Aféierung. Den Aarbechtsueleg vun dësem hydraulesche Breaker.
Normalerweis ass den Hydraulikuelegwiesselzyklus vun engem Bagger all 2000 Stonnen, an d'Handbücher vu ville Bagger proposéieren, datt den Hydraulikueleg an 800-1000 Stonnen ersat soll ginn.Firwat?
Well, och wann de Bagger voll belaascht ass, kënnen d'Zylinder vun de groussen, mëttleren a klenge Waffen bis zu 20-40 Mol ausgezu- an zréckgezunn ginn, sou datt den Impakt op den Hydraulikueleg vill méi kleng ass, a soubal den hydraulesche Breaker funktionéiert, ass d'Zuel vun den Aarbechten pro Minutt op d'mannst 50-100 Mol. Wéinst widderhollter Beweegung an héijer Reibung ass de Schued um Hydraulikueleg ganz grouss. Dëst beschleunegt de Verschleiss an doduerch verléiert den Hydraulikueleg seng kinematesch Viskositéit an mécht den Hydraulikueleg ineffektiv. Den defekten Hydraulikueleg kann mat bloussem A nach ëmmer normal ausgesinn. Hellgiel (Verfärbung duerch Verschleiss vun Uelegdichtringen an héijer Temperatur), awer et huet den hydraulesche System net geschützt.
Firwat soe mir dacks, datt Autoen ofgebrach sinn? Schied un groussen a klenge Waffen ass een Aspekt, dat Wichtegst ass de Schied um hydrauleschen Drocksystem, awer vill vun eisen Autosbesëtzer këmmeren sech net sou vill ëm d'Situatioun a mengen, datt d'Faarf normal ausgesäit, fir drop hinzeweisen, datt et kee Problem gëtt. Dëst Verständnis ass falsch. Mir empfeelen allgemeng, datt d'Ersatzzäit fir Hydraulikueleg bei Baggeren, déi net dacks schloe, 1500-1800 Stonnen ass. D'Ersatzzäit fir Hydraulikueleg bei Baggeren, déi dacks schloe, ass 1000-1200 Stonnen, an d'Ersatzzäit fir Baggeren, déi geschloe goufen, ass 800-1000 Stonnen.
1. Den hydraulesche Breaker benotzt dat selwecht Aarbechtsueleg wéi den Bagger.
2. Wann den hydraulesche Breaker weider funktionéiert, klëmmt d'Uelegtemperatur, kontrolléiert w.e.g. d'Uelegviskositéit zu dësem Zäitpunkt.
3. Wann d'Viskositéit vum Aarbechtsueleg ze héich ass, féiert dat zu engem ongläiche Betrib, onregelméissege Schléi, Kavitatioun an der Aarbechtspompel an Adhäsioun vu grousse Ventiler.
4. Wann d'Viskositéit vum Aarbechtsueleg ze dënn ass, féiert dat zu engem internen Leckage an enger Reduktioun vun der Aarbechtseffizienz, an d'Uelegdichtung an d'Dichtung ginn duerch héich Temperatur beschiedegt.
5. Wärend der Aarbechtszäit vum hydraulesche Bremser soll den Aarbechtsueleg derbäigesat ginn, ier den Eemer funktionéiert, well den Ueleg mat Ongereinheeten d'hydraulesch Komponenten, den hydraulesche Bremser an den Bagger net richteg agestallt kréien an d'Aarbechtseffizienz reduzéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. Juni 2021
