Vill Baggerfuerer wëssen net, wéi vill Stickstoff derbäigesat soll ginn, dofir wäerte mir haut virstellen, wéi ee Stickstoff derbäisetzt. Wéi vill soll een derbäisetzen a wéi ee Stickstoff mat engem Stickstoffkit derbäisetzt.
Firwat mussen hydraulesch Breaker mat Stickstoff gefëllt ginn?
Wann et ëm d'Roll vum Stickstoff geet, musse mir eng wichteg Komponent ernimmen - den Akkumulator. Den Akkumulator ass mat Stickstoff gefëllt, deen déi reschtlech Energie vum hydraulesche Breaker an d'Energie vum Kolbenréckschlag beim virege Schlag späichere kann, an d'Energie gläichzäiteg beim zweete Schlag fräisetzen, fir d'Schlagkraaft ze erhéijen. Einfach ausgedréckt, d'Roll vum Stickstoff ass et, d'Schlagenergie ze erhéijen. Dofir bestëmmt d'Quantitéit u Stickstoff d'Leeschtung vum hydraulesche Breaker.
Dorënner ginn et zwou Plazen, déi mam Stéckstoff ze dinn hunn. Den ieweschte Zylinder ass verantwortlech fir d'Späichere vum Nidderdrock-Stéckstoff, an den Akkumulator am mëttleren Zylinder ass verantwortlech fir de Stéckstoff ze benotzen. D'Innere vum Akkumulator ass mat Stéckstoff gefëllt, an den hydraulesche Brecher gëtt benotzt fir déi verbleiwen Energie an d'Energie vum Kolbenréckzuch beim virege Schlag ze späicheren, an d'Energie gläichzäiteg beim zweete Schlag fräizesetzen fir d'Blosleistung ze erhéijen, an de Stéckstoff erhéicht den Zerquetschungseffekt, d'Schlagkraaft vum Apparat.
Wann et eng Lück am Akkumulator gëtt, leeft Stéckstoffgas aus, wouduerch de Brecher schwaach gëtt a souguer d'Liederbecher vum Akkumulator fir eng laang Zäit beschiedegt gëtt. Dofir sollt Dir beim Gebrauch vum Brecher ëmmer op d'Inspektioun oppassen. Soubal de Schlag schwaach ass, reparéiert w.e.g. sou séier wéi méiglech a füügt Stéckstoff derbäi.
Wéi vill Stickstoff soll derbäigesat ginn, fir déi bescht Aarbechtsleistung vum Akkumulator z'erreechen?
Vill Clienten wäerten sech froen, wat den optimalen Aarbechtsdrock vum Akkumulator ass? D'Quantitéit u Stickstoff, déi dem hydraulesche Breaker vu verschiddene Marken a Modeller bäigefüügt gëtt, ass och ënnerschiddlech, an den allgemengen Drock ass ongeféier1,4-1,6 MPa.(ongeféier gläich 14-16 kg)
Wann et net genuch Stickstoff ass?
Wann et net genuch Stéckstoff ass, fällt den Drock am Akkumulator an de Schlag gëtt manner staark.
Wann et ze vill Stickstoff gëtt?
Wann ze vill Stéckstoff ass, ass den Drock am Akkumulator ze héich, den Hydraulikuelegdrock kann d'Zylinderstang net no uewen drécken fir de Stéckstoff ze kompriméieren, den Akkumulator kann keng Energie späicheren an den Hydraulikschalter funktionéiert net.
Wéi mat Stickstoff opzefëllen?
1. Als éischt, preparéiert d'Stickstofffläsch.
2. Maacht d'Werkzeugkëscht op a huelt den Stickstoff-Ladekit, den Stickstoffmesser an d'Verbindungsleitung eraus.
3. Verbënnt d'Stickstofffläsch an den Stickstoffmeter mat der Verbindungsleitung, dat méi grousst Enn ass mat der Fläsch verbonnen, an dat anert ass mam Stickstoffmeter verbonnen.
4. Huelt de Ladeventil vum hydraulesche Bremsehammer ewech a verbënnt en dann mam Stéckstoffmesser.
5. Dëst ass den Drockentlastungsventil, zitt en fest, a loosst dann de Ventil vun der Stéckstofffläsch lues a lues lass.
6. Gläichzäiteg kënne mir d'Donnéeën um Stéckstoffmeter bis zu 15 kg/cm2 kontrolléieren.
7. wann d'Donnéeën op 15 eropgoen, da loosst den Drockentlastungsventil lass, mir fannen den Stickstoffmeter zréck op 0, da loosst en endlech lass.
Egal ob et manner oder méi Stéckstoff gëtt, et funktionéiert net richteg. Beim Fëllen vum Stéckstoff sollt Dir den Drock mat engem Manometer moossen, den Drock vum Akkumulator am normale Beräich kontrolléieren an en un déi tatsächlech Aarbechtsbedingungen upassen, wat net nëmmen d'Komponenten schützt, mä och d'Aarbechtseffizienz verbessert.
Wann Dir Froen iwwer hydraulesch Bremser oder aner Bagger-Uschlëss hutt, zéckt net, eis ze kontaktéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Mee 2022
