ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಬ್ಯಾಕ್‌ಹೋಗಳು, ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್‌ಗಳು, ಮಿನಿ-ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣವಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಇದು ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಕೆಡವುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲೇಖನವು ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ, ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ವಿಭಾಗವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಫ್ಲೋ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಬೇಸರದ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು, ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು.

ಮೊದಲಿಗೆ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ತಿಳುವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.

https://youtube.com/shorts/ZzIwHXb2V5w?feature=share

ಕಲ್ಪನೆ:

೧-೮ ಎಂದರೆ ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಕೋಣೆಗಳು

ಕೆಂಪು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಹರಿವಿನಿಂದ ತುಂಬಿವೆ.

ನೀಲಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಹರಿವಿನಿಂದ ತುಂಬಿವೆ.

3, 7 ಕೋಣೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು "ಹೊರಗೆ" ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

1, 8 ಕೋಣೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು "ಒಳಗೆ" ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ 2, 4, 6 ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಎಣ್ಣೆಯು ಚೇಂಬರ್ 1 ಮತ್ತು 8 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ತುದಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

2. ಪಿಸ್ಟನ್ ತನ್ನ ಮಿತಿಯ ಕಡೆಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಚೇಂಬರ್ 1 ಮತ್ತು 2 ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವು ಚೇಂಬರ್ 2 ರಿಂದ 6 ಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (ಚೇಂಬರ್ 6 ರಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 8 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ).

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಅದರ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಇನ್ಪುಟ್ ರಂಧ್ರವು ಚೇಂಬರ್ 8 ರಲ್ಲಿ ತೈಲ ಹರಿವಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಚೇಂಬರ್ 4 ರೊಳಗೆ ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚೇಂಬರ್ 4 ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಸಾರಜನಕ ಬ್ಯಾಕಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

4. ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸಿ ಉಳಿಗೆ ಬಡಿದಾಗ, ಚೇಂಬರ್ 3 ಮತ್ತು 2 ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವೆರಡೂ ಚೇಂಬರ್ 6 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಚೇಂಬರ್ 8 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಇರುವುದರಿಂದ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ ರಂಧ್ರವು ಮತ್ತೆ ಚೇಂಬರ್ 7 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಹೊಸ ಪರಿಚಲನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ

ತೀರ್ಮಾನ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಒಂದು ವಾಕ್ಯ ಸಾಕು: "ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವ ತೈಲ ಹರಿವಿನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ."

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು, "ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಂತಿಮ ಖರೀದಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ" ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.

ದಯವಿಟ್ಟು ನನ್ನ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ: +8613255531097