როგორ დავატენოთ აზოტი?

ექსკავატორის ბევრმა ოპერატორმა არ იცის, რამდენი აზოტი უნდა დაემატოს, ამიტომ დღეს ჩვენ გაგაცნობთ, თუ როგორ უნდა ჩავასხათ აზოტი? რამდენი ჩავასხათ და როგორ დავამატოთ აზოტი აზოტის ნაკრებით.

როგორ დავატენოთ აზოტი

რატომ არის საჭირო ჰიდრავლიკური ამომრთველების აზოტით შევსება?

როდესაც საქმე აზოტის როლს ეხება, უნდა აღვნიშნოთ მნიშვნელოვანი კომპონენტი - აკუმულატორი. აკუმულატორი სავსეა აზოტით, რომელსაც შეუძლია შეინახოს ჰიდრავლიკური ამომრთველის დარჩენილი ენერგია და წინა დარტყმისას დგუშის უკუცემის ენერგია და მეორე დარტყმისას ერთდროულად გამოყოს ენერგია დარტყმის ძალის გასაზრდელად. მარტივად რომ ვთქვათ, აზოტის როლი დარტყმის ენერგიის გაზრდაა. ამიტომ, აზოტის რაოდენობა განსაზღვრავს ჰიდრავლიკური ამომრთველის მუშაობას.

აზოტი

მათ შორის, აზოტთან დაკავშირებული ორი ადგილია. ზედა ცილინდრი პასუხისმგებელია დაბალი წნევის აზოტის შენახვაზე, ხოლო შუა ცილინდრში არსებული აკუმულატორი პასუხისმგებელია აზოტის მუშაობაზე. აკუმულატორის შიდა ნაწილი სავსეა აზოტით, ხოლო ჰიდრავლიკური ამომრთველი გამოიყენება წინა დარტყმის დროს დარჩენილი ენერგიისა და დგუშის უკუცემის ენერგიის შესანახად და მეორე დარტყმის დროს ენერგიის ერთდროულად გამოსათავისუფლებლად, რათა გაიზარდოს აფეთქების სიმძლავრე, ხოლო აზოტი ზრდის მოწყობილობის დამსხვრევის ეფექტს, რაც დარტყმის ძალას ქმნის.

როდესაც აკუმულატორში არის ნაპრალი, აზოტის გაჟონვა გამოიწვევს დამსხვრევის შესუსტებას და აკუმულატორის ტყავის თავსახურის დაზიანებასაც კი დიდი ხნის განმავლობაში. ამიტომ, დამსხვრევის გამოყენებისას, ყოველთვის ყურადღებით უნდა დააკვირდეთ შემოწმებას. როგორც კი დარტყმა შესუსტდება, გთხოვთ, რაც შეიძლება მალე შეაკეთოთ და დაამატოთ აზოტი.

რამდენი აზოტი უნდა დაემატოს აკუმულატორის საუკეთესო სამუშაო სიმძლავრის მისაღწევად?

ბევრ მომხმარებელს გაუჩნდება კითხვა, თუ რა არის აკუმულატორის ოპტიმალური სამუშაო წნევა? სხვადასხვა ბრენდისა და მოდელის ჰიდრავლიკურ ამომრთველში დამატებული აზოტის რაოდენობაც განსხვავებულია და საერთო წნევა დაახლოებით...1.4-1.6 მპა.(დაახლოებით 14-16 კგ-ის ტოლია)

აზოტი

თუ აზოტი არასაკმარისია?

თუ აზოტი საკმარისი არ არის, აკუმულატორში წნევა დაეცემა და დარტყმა ნაკლებად ძლიერი იქნება.

თუ აზოტი ძალიან ბევრია?

თუ აზოტი ძალიან ბევრია, აკუმულატორში წნევა ძალიან მაღალია, ჰიდრავლიკური ზეთის წნევა ვერ შეძლებს ცილინდრის ღეროს ზემოთ აწევას აზოტის შესაკუმშად, აკუმულატორი ვერ შეძლებს ენერგიის შენახვას და ჰიდრავლიკური ამომრთველი არ იმუშავებს.

როგორ დავტენოთ

როგორ შეავსოთ აზოტით?

1. პირველ რიგში, მოამზადეთ აზოტის ბოთლი.

2. გახსენით ხელსაწყოების ყუთი და ამოიღეთ აზოტის დამტენი კომპლექტი, აზოტის მრიცხველი და შემაერთებელი მილი.

3. შეაერთეთ აზოტის ბოთლი და აზოტის მრიცხველი შემაერთებელ ხაზთან, დიდი ბოლო ბოთლს უკავშირდება, ხოლო მეორე - აზოტის მრიცხველს.

4. ამოიღეთ დამტენი სარქველი ჰიდრავლიკური ამომრთველიდან და შემდეგ შეაერთეთ აზოტის მრიცხველთან.

5. ეს არის წნევის შემსუბუქების სარქველი, გამკაცრეთ იგი და შემდეგ ნელა გაუშვით აზოტის ბოთლის სარქველი

6. ამავდროულად, შეგვიძლია შევამოწმოთ მონაცემები აზოტის მრიცხველზე 15 კგ/სმ2-მდე.

7. როდესაც მონაცემები 15-მდეა, შემდეგ გაათავისუფლეთ წნევის შემსუბუქების სარქველი, ჩვენ ვიპოვით აზოტის მრიცხველის დაბრუნებას 0-ზე, შემდეგ კი საბოლოოდ გაათავისუფლეთ იგი.

არ აქვს მნიშვნელობა, აზოტი ნაკლებია თუ მეტი, ის გამართულად არ იმუშავებს. აზოტის ჩატვირთვისას აუცილებლად გაზომეთ წნევა წნევის საზომით, აკონტროლეთ აკუმულატორის წნევა ნორმალურ დიაპაზონში და დაარეგულირეთ იგი რეალური სამუშაო პირობების შესაბამისად, რაც არა მხოლოდ დაიცავს კომპონენტებს, არამედ გააუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები ჰიდრავლიკურ ამომრთველებთან ან ექსკავატორის სხვა დანართებთან დაკავშირებით, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.


გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 18 მაისი

მოდით, ოპტიმიზაცია გავუკეთოთ თქვენს მიწოდების ჯაჭვს

გამოგვიგზავნეთ თქვენი შეტყობინება:

დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ