お客様とのコミュニケーションの中で、油圧式ロックブレーカーを良好な状態に保つためには、特に建設工事期間中、油圧式コンクリートブレーカーで破砕を開始する前に機械を予熱する必要があり、冬季にはこの手順を怠ることはできません。しかし、多くの建設作業員は、この手順は不要で時間のかかるものだと考えています。油圧式ブレーカーハンマーは予熱なしでも使用でき、保証期間も設けられています。こうした心理により、ジャックハンマー油圧式ブレーカーの多くの部品が摩耗、損傷し、作業効率が低下します。使用前の予熱の必要性を強調しておきます。
これはブレーカー自体の特性によって決まります。ブレーキングハンマーは衝撃力と振動数が高く、他のハンマーに比べてシール部の摩耗がはるかに早くなります。エンジンは各部をゆっくりと均一に温めて正常な作動温度に達するため、オイルシールの摩耗を遅らせることができます。
ブレーカーが停止している状態では、上部の作動油が下部へ流れてしまうためです。使用開始時は、小スロットルで操作してください。ブレーカーのピストンシリンダーに油膜が形成された後、中スロットルで操作してください。これにより、掘削機の油圧システムを保護することができます。
ブレーカーが遮断を開始する際、予熱が行われておらず、冷間状態にあります。急激な始動、熱膨張・収縮はオイルシールに大きな損傷を与えます。さらに、高速周波数変換動作と相まって、オイルシールの漏れやオイルシールの頻繁な交換が発生しやすくなります。したがって、ブレーカーを予熱しないことは、お客様に損害を与えます。
ウォーミングアップの手順：油圧ブレーカーを地面から垂直に持ち上げ、ペダルバルブをストロークの約1/3ほど踏み込み、メインオイルインレットパイプ（キャブ側面付近のオイルパイプ）のわずかな振動を確認します。気温が低い場合は、機械を10～20分ほど暖機運転し、作業開始前にオイル温度を約50～60度まで上げてください。低温状態で破砕作業を行うと、油圧ブレーカーの内部部品が損傷しやすくなります。
投稿日時: 2021年7月3日
