インストールすることがますます一般的になっています油圧ブレーカー掘削機の油圧システム。不適切な使用は油圧システムに損傷を与え、掘削機の寿命を縮めます。適切な使用は油圧システムの寿命と掘削機の寿命を効果的に延ばすことができます。
コンテンツ：
1.油圧ブレーカーの寿命を延ばす方法
●高品質のブレーカー（できればアキュムレータ付きの油圧ブレーカー）を使用する
●適切なエンジン回転数
●正しいバターの姿勢と正しい補充頻度
●作動油量と汚染状況
●オイルシールは早めに交換しましょう
●パイプラインを清潔に保つ
●ブレーカーを使用する前に油圧システムを予熱する必要があります
●保存時にアンインストール
2.HMB油圧ブレーカーメーカーに連絡する
1. 高品質のブレーカー（できればアキュムレータ付きの油圧ブレーカー）を使用する
品質の低いブレーカーは、材料、製造、試験などの段階で様々な問題が発生する可能性があり、使用中の故障率が高くなり、メンテナンスコストが高くなり、掘削機の損傷につながる可能性が高くなります。そのため、高品質の油圧ブレーカーを使用する必要があります。HMB油圧ブレーカーは、一流の品質、一流のサービス、安心のアフターサービスを備えており、半分の労力で2倍の効果が得られることは間違いありません。
2.適切なエンジン回転数
油圧ブレーカーは作業圧力と流量の要件が低いため（20トンの掘削機、作業圧力160〜180KG、流量140〜180L / MINなど）、中スロットル条件下で作業条件を達成できます。高スロットルを使用すると、打撃が増加しないだけでなく、作動油が異常に加熱され、油圧システムにさらに大きな損傷が発生します。
3. 正しいバターの姿勢と正しい補充頻度
鋼材をまっすぐに押し付ける際は、バターを空気中に浮遊させておく必要があります。そうしないと、バターが打撃室に入り込んでしまいます。ハンマーが作動すると、打撃室に異常な高圧油が発生し、油圧システムの寿命を縮めます。バターの補充頻度は2時間ごとです。
4. 作動油の量と汚染状況
作動油の量が少ないとキャビテーションが発生し、油圧ポンプの故障やブレーカーピストンシリンダーの歪みなど、様々な問題を引き起こします。そのため、掘削機を使用する前には必ずオイルレベルを確認し、作動油の量が十分かどうかを確認してください。
作動油の汚染も油圧ポンプの故障の主な原因の一つなので、作動油の汚染状態を適時に確認する必要があります。600時間ごとに油圧オイルを交換し、100時間ごとにコアを交換します).
5. オイルシールを適時に交換する
オイルシールは脆弱な部品です。油圧ブレーカーは600～800時間ごとに交換することをお勧めします。オイルシールから漏れが発生した場合は、直ちに運転を停止し、オイルシールを交換してください。そうしないと、側面の粉塵が油圧システムに侵入しやすくなり、油圧システムを損傷する可能性があります。
6. パイプラインを清潔に保つ
油圧ブレーカーのパイプラインを設置するときは、徹底的に清掃し、オイルの入口と戻りのラインを定期的に接続する必要があります。バケットを交換するときは、パイプラインを清潔に保つためにブレーカーのパイプラインをブロックする必要があります。そうしないと、砂やその他の破片が油圧システムに入り込みやすくなり、油圧ポンプが損傷します。
7. ブレーカーを使用する前に油圧システムを予熱する必要があります。
油圧ブレーカーを駐車すると、上部の作動油が下部へ流れます。毎日の使用開始時は、スロットルを小さくして操作することをお勧めします。ブレーカーのピストンシリンダーに油膜が形成された後、スロットルを中程度に下げて操作することで、掘削機の油圧システムを保護できます。
8. 保存時にアンインストールする
油圧ブレーカーを長期間保管する場合は、最初にスチールドリルを取り外し、上部シリンダー内の窒素を放出して、ピストンの露出部分が錆びたり擦り切れたりして油圧システムが損傷するのを防ぐ必要があります。
投稿日時: 2021年8月19日
