1、 Disebabkan oleh kotoran logam
A. Kemungkinan besar itu adalah serpihan abrasif yang dihasilkan oleh putaran pompa berkecepatan tinggi. Anda harus mempertimbangkan semua komponen yang berputar bersama pompa, seperti keausan bantalan dan ruang volume;
B. Katup hidrolik berjalan maju mundur, dan serpihan dihasilkan oleh operasi maju mundur silinder, tetapi fenomena ini tidak akan terjadi dalam waktu singkat;
C. Ini adalah mesin baru. Mesin ini akan menghasilkan banyak serbuk besi saat peralatan sedang beroperasi. Saya tidak tahu apakah Anda akan mengosongkan oli hidrolik di tangki oli saat mengganti oli.
Setelah menggunakan sistem sirkulasi oli yang baru, bersihkan tangki oli dengan kain katun dan tambahkan oli yang baru. Jika tidak ada oli, mungkin masih ada banyak serbuk besi yang tersisa di tangki oli, yang juga akan menyebabkan oli baru terkontaminasi dan menghitam.
2、 Faktor lingkungan eksternal
Periksa apakah sistem hidrolik Anda tertutup dan apakah lubang pernapasan masih utuh; periksa bagian yang terbuka dari bagian hidrolik peralatan untuk melihat apakah segelnya masih utuh, seperti cincin debu dari tabung oli.
A. Tidak bersih saat mengganti oli hidrolik;
B. Segel oli sudah menua;
C. Lingkungan kerja ekskavator terlalu buruk dan elemen filter tersumbat;
D. Ada banyak gelembung udara di udara pompa hidrolik;
E. Tangki oli hidrolik berhubungan dengan udara. Debu dan kotoran di udara akan masuk ke tangki oli setelah digunakan dalam waktu lama, dan oli pasti kotor;
F. Jika uji ukuran partikel oli memenuhi persyaratan kebersihan, dapat dipastikan bahwa itu adalah polusi debu. Yang pasti, itu disebabkan oleh suhu oli hidrolik yang tinggi! Pada saat ini, Anda harus menggunakan oli hidrolik berkualitas tinggi, memeriksa filter pengembalian oli, sirkuit oli pembuangan panas, fokusnya adalah pada radiator oli hidrolik, dan biasanya dirawat sesuai dengan peraturan.
3. Gemuk pemutus hidrolik
Oli hitam pada sistem hidrolik ekskavator disebabkan bukan hanya oleh debu, tetapi juga oleh pengisian mentega yang tidak teratur.
Misalnya: bila jarak antara bushing dan las baja melebihi 8 mm (jari kelingking dapat dimasukkan), sebaiknya bushing diganti. Rata-rata, setiap 2 selongsong luar perlu diganti dengan selongsong dalam. Saat mengganti aksesori hidrolik seperti pipa oli, pipa baja, dan elemen filter pengembalian oli, pemutus arus harus dibersihkan dari debu atau kotoran di antarmuka sebelum dapat dilonggarkan dan diganti.
Saat mengisi gemuk, pemutus harus diangkat, dan pahat harus ditekan ke piston. Setiap kali, hanya setengah pistol gemuk standar yang perlu diisi.
jika pahat tidak dipadatkan saat mengisi gemuk, akan ada gemuk di batas atas alur pahat. Saat pahat bekerja, gemuk akan langsung melompat ke segel oli utama palu penghancur. Gerakan bolak-balik piston membawa gemuk ke dalam badan silinder pemecah, dan kemudian oli hidrolik di badan silinder pemecah tercampur ke dalam sistem hidrolik ekskavator, oli hidrolik memburuk dan menjadi hitam)
Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan hubungi kami
WhatsApp saya: +861325531097
Waktu posting: 23-Jul-2022
