Napomena! Koje su uobičajene pogreške prilikom ugradnje hidrauličnih čekića na bagere?

Znate li princip rada nakon konfiguracije?

Nakon što je hidraulički čekić ugrađen na bager, njegov rad neće utjecati na normalan rad ostalih uređaja bagera. Glavna pumpa bagera osigurava ulje pod tlakom hidrauličkog čekića. Radni tlak regulira se i kontrolira preljevnim ventilom. Kako bi se prilagodili parametri hidrauličkog sustava, ulaz i izlaz hidrauličkog čekića moraju biti opremljeni visokotlačnim zapornim ventilom.

vijesti

Uobičajene greške i principi

Uobičajeni kvarovi: radni ventil hidrauličkog čekića je istrošen, cjevovod puca, a hidrauličko ulje je lokalno pregrijano.

Razlog je taj što vještine nisu dobro konfigurirane, a upravljanje na licu mjesta nije dobro.

Razlog: Radni tlak čekića je općenito 20 MPa, a protok oko 170 L/min, dok je radni tlak sustava bagera općenito 30 MPa, a protok glavne pumpe 250 L/min. Stoga preljevni ventil snosi teret preusmjeravanja. Protočni ventil je oštećen i nije otkriven na vrijeme. Stoga će hidraulički čekić raditi pod ultra visokim tlakom, što će rezultirati sljedećim posljedicama:

1: Puknuće cjevovoda, hidraulično ulje se lokalno pregrije;

2: Glavni razvodni ventil je jako istrošen, a hidraulički krug ostalih kalema glavne radne skupine ventila bagera je kontaminiran;

3: Povrat ulja iz hidrauličkog čekića obično se izravno provodi kroz hladnjak. Uljni filter se vraća u spremnik ulja i na taj način cirkulira nekoliko puta, uzrokujući visoku temperaturu ulja u uljnom krugu, što ozbiljno smanjuje vijek trajanja hidrauličnih komponenti.

vijesti1

Mjere sanacije

Najučinkovitija mjera za sprječavanje gore navedenih kvarova je poboljšanje hidrauličkog kruga.

1. Ugradite ventil za preopterećenje na glavni povratni ventil. Poželjno je da podešeni tlak bude 2~3 MPa veći od tlaka sigurnosnog ventila kako bi se smanjio utjecaj na sustav i osiguralo da tlak u sustavu neće biti previsok kada je sigurnosni ventil oštećen.

2. kada protok glavne pumpe premaši 2 puta maksimalni protok prekidača, ispred glavnog preusmjeravajućeg ventila ugrađuje se preusmjerni ventil kako bi se smanjilo opterećenje preljevnog ventila i spriječilo lokalno pregrijavanje.

3. Spojite povratni vod ulja radnog kruga ulja na prednji dio hladnjaka kako biste osigurali hlađenje povratnog voda radnog ulja.


Vrijeme objave: 16. travnja 2021.

Pošaljite nam svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je