ब्रेकर ऑयल सील से तेल क्यों लीक होता है?

हाइड्रोलिक ब्रेकर खरीदने के बाद, ग्राहकों को अक्सर उपयोग के दौरान तेल सील रिसाव की समस्या का सामना करना पड़ता है। तेल सील रिसाव दो स्थितियों में विभाजित है

पहली स्थिति: जाँच करें कि सील सामान्य है

1.1 कम दबाव पर तेल लीक होता है, लेकिन उच्च दबाव पर लीक नहीं होता। कारण: खराब सतह खुरदरापन,—– सतह खुरदरापन सुधारें और कम कठोरता वाली सील का उपयोग करें
1.2 पिस्टन रॉड की तेल की अंगूठी बड़ी हो जाती है, और हर बार चलने पर तेल की कुछ बूंदें गिरती हैं। कारण: धूल की अंगूठी का होंठ तेल की फिल्म को खुरच देता है और धूल की अंगूठी के प्रकार को बदलने की जरूरत होती है।
1.3 कम तापमान पर तेल रिसाव और उच्च तापमान पर तेल रिसाव नहीं। कारण: उत्केन्द्रता बहुत बड़ी है, और सील की सामग्री गलत है। ठंड प्रतिरोधी सील का उपयोग करें।

दूसरा मामला: सील असामान्य है

2.1 मुख्य तेल सील की सतह सख्त हो गई है, और फिसलने वाली सतह टूट गई है; इसका कारण असामान्य रूप से उच्च गति संचालन और अत्यधिक दबाव है।
2.2 मुख्य तेल सील की सतह सख्त हो जाती है, और पूरे सील की तेल सील टूट जाती है; इसका कारण हाइड्रोलिक तेल का बिगड़ना है, तेल के तापमान में असामान्य वृद्धि से ओजोन उत्पन्न होता है, जो सील को नुकसान पहुंचाता है और तेल रिसाव का कारण बनता है।
2.3 मुख्य तेल सील सतह का घर्षण दर्पण की तरह चिकना है; इसका कारण छोटा स्ट्रोक है।
2.4 मुख्य तेल सील की सतह पर दर्पण पहनना एक समान नहीं है। सील में सूजन की घटना है; इसका कारण यह है कि साइड प्रेशर बहुत बड़ा है और सनकीपन बहुत बड़ा है, अनुचित तेल और सफाई तरल पदार्थ का उपयोग किया जाता है।
2.5 मुख्य तेल सील की फिसलने वाली सतह पर क्षति और घिसाव के निशान हैं; इसका कारण खराब इलेक्ट्रोप्लेटिंग, जंग लगे धब्बे और खुरदरी संभोग सतहें हैं। पिस्टन रॉड में अनुचित सामग्री है और इसमें अशुद्धियाँ हैं।
2.6 मुख्य तेल सील होंठ के शीर्ष पर एक टूटना निशान और इंडेंटेशन है; कारण अनुचित स्थापना और भंडारण है। ,
2.7 मुख्य तेल सील की फिसलने वाली सतह पर गड्ढे हैं; इसका कारण यह है कि विदेशी मलबा छिपा हुआ है।
2.8 मुख्य तेल सील के होंठ में दरारें हैं; इसका कारण तेल का अनुचित उपयोग है, काम का तापमान बहुत अधिक या कम है, पीछे का दबाव बहुत अधिक है, और पल्स दबाव आवृत्ति बहुत अधिक है।
2.9 मुख्य तेल सील कार्बनीकृत होकर जल गई है और खराब हो गई है; इसका कारण यह है कि अवशिष्ट वायु रुद्धोष्म संपीड़न का कारण बनती है।
2.10 मुख्य तेल सील की एड़ी में दरारें हैं; इसका कारण अत्यधिक दबाव, अत्यधिक बाहर निकालना अंतराल, सहायक अंगूठी का अत्यधिक उपयोग और स्थापना नाली का अनुचित डिजाइन है।

साथ ही, यह भी सिफारिश की जाती है कि हमारे ग्राहक, सामान्य या असामान्य तेल सील की परवाह किए बिना, 500H का उपयोग करते समय तेल सील को समय पर बदल दें, अन्यथा यह पिस्टन और सिलेंडर और अन्य भागों को जल्दी नुकसान पहुंचाएगा। क्योंकि तेल सील को समय पर नहीं बदला जाता है, और हाइड्रोलिक तेल की सफाई मानक के अनुरूप नहीं है, अगर इसका उपयोग जारी रहता है, तो यह "सिलेंडर खींचने" की एक बड़ी विफलता का कारण होगा।