It lekken fan stikstof út 'e hydraulyske sloop feroarsaket dat de sloop swak wurdt. De algemiene flater is om te kontrolearjen oft de stikstofklep fan 'e boppeste silinder lekt, of om de boppeste silinder mei stikstof te foljen, en de boppeste silinder fan 'e hydraulyske rotssloop mei de graafmachine yn it wetter te setten om te sjen. As der luchtlekkage is fan luchtbellen, as dizze stappen de boarne fan luchtlekkage net kinne kontrolearje, dan is it wierskynlik dat der stikstofgas lekt út 'e oaljegong fan 'e hydraulyske sloop fan 'e graafmachine!
Sels as in lytse hoemannichte lucht it hydraulyske systeem yngiet, sil it in grutte ynfloed hawwe op it systeem.
De hydraulyske sloophammer fan 'e HMB sil tidens de gearstalling op luchtdichtheid test wurde. Nei 24 oeren opblazen, kontrolearje oft der in tekoart oan stikstof is.
Wêrom lekt gas?
Der binne trije redenen foar gaslekkage:
1. Trochbouten wurde te los
2. Problemen mei de gasklep
3. De sealkits binnen binne brutsen
Hoe kinne jo de wiere reden krije?
(Sjippe)wetterkontrôle.
Om te kontrolearjen wêr't gas weikomt?
1. it ferbiningsdiel tusken de foarkop en de efterkop (befestigje de trochgeande bouten)
2. It gasklepdiel (ferfange de gasklep)
3. De oalje yn en út nippels (de hydraulyske rotsbrekkerhammer demontearje en de sealkits ferfange), as d'r luchtbellen binne, ferfange dan asjebleaft de pistonring fan 'e hydraulyske brekkerhammer of de loftseal op' e pistonring op 'e tiid!
Yantai Jiwei Construction Machinery Equipment Co., Ltd. is in profesjonele fabrikant fan hydraulyske sloophamers, hydraulyske rotsbrekkers, hydraulyske hammeren en graafmachine-oanbou. Mei 13 jier ûnderfining hawwe wy ús eigen merk HMB en in goede reputaasje. HMB produseart in folslein assortiment fan soosan hydraulyske sloophamers, graafmachine-grypers, graafmachine-rippers, snelkoppelingen, hydraulyske kompaktorplaten, graafmachine-bakken, ensfh., wolkom om kontakt op te nimmen.
Pleatsingstiid: 11 maaie 2022
