De krêftboarne fan 'e hydraulyske sloop is de drukoalje dy't levere wurdt troch it pompstasjon fan 'e graafmasine of lader. It kin de driuwende stiennen en de boaiem yn 'e barsten fan 'e rots effektiver skjinmeitsje by it útgraven fan 'e fundearring fan it gebou. Hjoed sil ik jo in koarte ynlieding jaan. De wurkoalje fan 'e hydraulyske sloop.
Normaal is de syklus foar it ferfangen fan hydraulyske oalje fan in graafmasine 2000 oeren, en de hantliedingen fan in protte sloopmasines suggerearje dat de hydraulyske oalje yn 800-1000 oeren ferfongen wurde moat.Wêrom?
Omdat sels as de graafmachine ûnder folle lading is, de silinders fan 'e grutte, middelgrutte en lytse earms oant 20-40 kear út- en ynlutsen wurde kinne, sadat de ynfloed op 'e hydraulyske oalje folle lytser sil wêze, en as de hydraulyske brekker ienris wurket, is it oantal wurken per minuut op syn minst 50-100 kear. Troch werhelle beweging en hege wriuwing is de skea oan 'e hydraulyske oalje tige grut. Dit sil de slijtage fersnelle en de hydraulyske oalje syn kinematyske viskositeit ferlieze en de hydraulyske oalje ineffektyf meitsje. De defekte hydraulyske oalje kin der mei it bleate each noch normaal útsjen. Ljochtgiel (ferkleuring troch slijtage fan oaljekeerringen en hege temperatuer), mar it hat it hydraulyske systeem net beskerme.
Wêrom sizze wy faak dat wy ôffalauto's sloopje? Skea oan grutte en lytse earms is ien aspekt, it wichtichste is de skea oan it hydraulyske druksysteem, mar in protte fan ús auto-eigners skele it miskien net sa folle, en tinke dat de kleur der normaal útsjocht om oan te jaan dat der gjin probleem is. Dit begryp is ferkeard. Wy advisearje oer it algemien dat de ferfangingstiid fan hydraulyske oalje yn graafmachines dy't net faak sloegen 1500-1800 oeren is. De ferfangingstiid fan hydraulyske oalje foar graafmachines dy't faak sloegen is 1000-1200 oeren, en de ferfangingstiid foar graafmachines dy't sloegen is 800-1000 oeren.
1. hydraulyske sloopmasine brûkt deselde wurkjende oalje as de graafmachine.
2. As de hydraulyske breaker trochgiet mei wurkjen, sil de oaljetemperatuer omheech gean, kontrolearje asjebleaft de oaljeviskositeit op dit stuit.
3. As de viskositeit fan 'e wurkjende oalje te heech is, sil it liede ta ûnsêfte operaasje, unregelmjittige slagen, kavitaasje yn 'e wurkjende pomp, en oanhing fan grutte kleppen.
4. As de viskositeit fan 'e wurkjende oalje te tin is, sil it ynterne lekkage feroarsaakje en de wurkeffisjinsje ferminderje, en de oaljeseal en pakking sille skansearre wurde troch hege temperatuer.
5. Tidens de wurkperioade fan 'e hydraulyske sloopmasine moat de wurkjende oalje tafoege wurde foardat de bak wurket, om't de oalje mei ûnreinheden derfoar soarget dat de hydraulyske komponinten, de hydraulyske sloopmasine en de graafmachine net goed oanpast wurde en de wurkeffisjinsje ferminderje.
Pleatsingstiid: 10 juny 2021
