1, Προκαλείται από μεταλλικές ακαθαρσίες
Α. Είναι πολύ πιθανό να πρόκειται για τα λειαντικά υπολείμματα που παράγονται από την περιστροφή υψηλής ταχύτητας της αντλίας. Πρέπει να λάβετε υπόψη όλα τα εξαρτήματα που περιστρέφονται με την αντλία, όπως η φθορά των ρουλεμάν και των θαλάμων όγκου.
Β. Η υδραυλική βαλβίδα κινείται μπρος-πίσω, και τα συντρίμμια που παράγονται από την μπρος-πίσω λειτουργία του κυλίνδρου, αλλά αυτό το φαινόμενο δεν θα συμβεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Γ. Είναι ένα καινούργιο μηχάνημα. Θα παράγει πολλά ρινίσματα σιδήρου όταν λειτουργεί ο εξοπλισμός. Δεν ξέρω αν θα αδειάσετε το υδραυλικό λάδι από τη δεξαμενή λαδιού όταν αλλάξετε το λάδι.
Αφού χρησιμοποιήσετε το νέο σύστημα κυκλοφορίας λαδιού, σκουπίστε τη δεξαμενή λαδιού με ένα βαμβακερό πανί και προσθέστε καινούργια. Εάν δεν υπάρχει λάδι, ενδέχεται να έχουν απομείνει πολλά ρινίσματα σιδήρου στη δεξαμενή λαδιού, τα οποία θα προκαλέσουν επίσης μόλυνση και μαύρισμα του νέου λαδιού.
2, Εξωτερικοί περιβαλλοντικοί παράγοντες
Ελέγξτε αν το υδραυλικό σας σύστημα είναι κλειστό και αν η οπή αναπνοής είναι άθικτη. Ελέγξτε τα εκτεθειμένα μέρη του υδραυλικού μέρους του εξοπλισμού για να δείτε αν η στεγανοποίηση είναι άθικτη, όπως ο δακτύλιος σκόνης του κυλίνδρου λαδιού.
Α. Δεν καθαρίζεται κατά την αλλαγή του υδραυλικού λαδιού.
Β. Η τσιμούχα λαδιού γερνάει.
Γ. Το εργασιακό περιβάλλον του εκσκαφέα είναι πολύ κακό και το στοιχείο φίλτρου είναι μπλοκαρισμένο.
Δ. Υπάρχουν πολλές φυσαλίδες αέρα στον αέρα της υδραυλικής αντλίας.
Ε. Η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού επικοινωνεί με τον αέρα. Η σκόνη και οι ακαθαρσίες στον αέρα θα εισέλθουν στη δεξαμενή λαδιού μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα χρήσης και το λάδι πρέπει να είναι βρώμικο.
ΣΤ. Εάν η δοκιμή μεγέθους σωματιδίων λαδιού πληροί τις απαιτήσεις καθαριότητας, μπορεί να αποκλειστεί ότι πρόκειται για ρύπανση από σκόνη. Βεβαίως, προκαλείται από την υψηλή θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού! Σε αυτή τη φάση, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε υδραυλικό λάδι υψηλής ποιότητας, να ελέγχετε το φίλτρο επιστροφής λαδιού, το κύκλωμα λαδιού απαγωγής θερμότητας, την εστίαση στο ψυγείο του υδραυλικού λαδιού και συνήθως να το συντηρείτε σύμφωνα με τους κανονισμούς.
3, γράσο υδραυλικού διακόπτη
Το μαύρο λάδι στο υδραυλικό σύστημα του εκσκαφέα δεν προκαλείται μόνο από τη σκόνη, αλλά και από την ακανόνιστη πλήρωση του βουτύρου.
Για παράδειγμα: όταν η απόσταση μεταξύ του δακτυλίου και της χαλύβδινης συγκόλλησης υπερβαίνει τα 8 mm (μπορεί να εισαχθεί το μικρό δάχτυλο), συνιστάται η αντικατάσταση του δακτυλίου. Κατά μέσο όρο, κάθε 2 εξωτερικά χιτώνια πρέπει να αντικαθίστανται με ένα εσωτερικό χιτώνιο. Κατά την αντικατάσταση υδραυλικών αξεσουάρ, όπως σωλήνες λαδιού, χαλύβδινοι σωλήνες και στοιχεία φίλτρου επιστροφής λαδιού, ο διακόπτης πρέπει να καθαρίζεται από σκόνη ή υπολείμματα στη διεπαφή πριν χαλαρώσει και αντικατασταθεί.
Κατά την πλήρωση του γράσου, ο σφυροδρόμος πρέπει να ανυψωθεί και η σμίλη πρέπει να πιεστεί στο έμβολο. Κάθε φορά, χρειάζεται να γεμιστεί μόνο το μισό πιστόλι του τυπικού πιστολιού λίπανσης.
Εάν η σμίλη δεν συμπιεστεί κατά την πλήρωση του γράσου, θα υπάρχει γράσο στο άνω όριο της αυλάκωσης της σμίλης. Όταν η σμίλη λειτουργεί, το γράσο θα μεταπηδήσει απευθείας στην κύρια τσιμούχα λαδιού της σφύρας σύνθλιψης. Η παλινδρομική κίνηση του εμβόλου φέρνει το γράσο στο σώμα του κυλίνδρου του θραυστήρα και στη συνέχεια το υδραυλικό λάδι στο σώμα του κυλίνδρου του θραυστήρα αναμειγνύεται στο υδραυλικό σύστημα του εκσκαφέα, το υδραυλικό λάδι φθείρεται και γίνεται μαύρο.
Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, επικοινωνήστε μαζί μας
Το WhatsApp μου: +861325531097
Ώρα δημοσίευσης: 23 Ιουλίου 2022
