Κατά τη διαδικασία επικοινωνίας με τους πελάτες, προκειμένου να διατηρηθεί καλά ο υδραυλικός θραυστήρας βράχου, απαιτείται η προθέρμανση του μηχανήματος πριν από την έναρξη της σύνθλιψης με υδραυλικό θραυστήρα σκυροδέματος, ειδικά κατά την περίοδο κατασκευής, και αυτό το βήμα δεν μπορεί να αγνοηθεί το χειμώνα. Ωστόσο, πολλοί εργάτες οικοδομών πιστεύουν ότι αυτό το βήμα είναι περιττό και χρονοβόρο. Το υδραυλικό σφυρί θραυστήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς προθέρμανση και υπάρχει περίοδος εγγύησης. Λόγω αυτής της ψυχολογίας, πολλά μέρη του υδραυλικού θραυστήρα με σφυρί γρύλου φθείρονται, καταστρέφονται και χάνουν την αποδοτικότητά τους. Ας τονίσουμε την αναγκαιότητα της προθέρμανσης πριν από τη χρήση.
Αυτό καθορίζεται από τα χαρακτηριστικά του ίδιου του σφυριού. Το σφυρί θραύσης έχει υψηλή δύναμη κρούσης και υψηλή συχνότητα και φθείρει τα εξαρτήματα στεγανοποίησης πολύ πιο γρήγορα από άλλα σφυριά. Ο κινητήρας θερμαίνει όλα τα μέρη του κινητήρα αργά και ομοιόμορφα για να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, γεγονός που μπορεί να επιβραδύνει τη διαδικασία φθοράς της τσιμούχας λαδιού.
Επειδή όταν ο θραυστήρας είναι σταθμευμένος, το υδραυλικό λάδι από το πάνω μέρος θα ρέει στο κάτω μέρος. Όταν ξεκινήσετε να τον χρησιμοποιείτε, χρησιμοποιήστε ένα μικρό γκάζι για να το λειτουργήσετε. Αφού σχηματιστεί η μεμβράνη λαδιού του κυλίνδρου εμβόλου του θραυστήρα, χρησιμοποιήστε το μεσαίο γκάζι για να το λειτουργήσετε, το οποίο μπορεί να προστατεύσει το υδραυλικό σύστημα του εκσκαφέα.
Όταν ο διακόπτης αρχίσει να σπάει, δεν έχει προθερμανθεί εκ των προτέρων και βρίσκεται σε ψυχρή κατάσταση. Η απότομη εκκίνηση, η θερμική διαστολή και συστολή θα προκαλέσουν μεγάλη ζημιά στην τσιμούχα λαδιού. Σε συνδυασμό με τη γρήγορη μετατροπή συχνότητας, είναι εύκολο να προκληθεί διαρροή τσιμούχας λαδιού και συχνή αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού. Επομένως, η μη προθέρμανση του διακόπτη είναι επιβλαβής για τον πελάτη.
Βήματα προθέρμανσης: σηκώστε τον υδραυλικό θραυστήρα κάθετα από το έδαφος, πατήστε τη βαλβίδα του πεντάλ για περίπου το 1/3 της διαδρομής και παρατηρήστε την ελαφριά δόνηση του κύριου σωλήνα εισόδου λαδιού (του σωλήνα λαδιού κοντά στο πλάι της καμπίνας). Όταν ο καιρός είναι κρύος, το μηχάνημα πρέπει να ζεσταθεί 10-10 λεπτά. Μετά από 20 λεπτά, αυξήστε τη θερμοκρασία λαδιού σε περίπου 50-60 βαθμούς πριν από την εργασία. Εάν η λειτουργία σύνθλιψης πραγματοποιηθεί σε χαμηλή θερμοκρασία, τα εσωτερικά μέρη του υδραυλικού θραυστήρα θα υποστούν εύκολα ζημιά.
Ώρα δημοσίευσης: 03 Ιουλίου 2021
