Η πηγή ενέργειας του υδραυλικού θραυστήρα είναι το λάδι πίεσης που παρέχεται από τον σταθμό άντλησης του εκσκαφέα ή του φορτωτή. Μπορεί να καθαρίσει πιο αποτελεσματικά τις επιπλέουσες πέτρες και το χώμα στις ρωγμές του βράχου, λειτουργώντας ως εκσκαφέας των θεμελίων του κτιρίου. Σήμερα θα σας δώσω μια σύντομη εισαγωγή. Το λάδι λειτουργίας του υδραυλικού θραυστήρα.
Κανονικά, ο κύκλος αντικατάστασης υδραυλικού λαδιού ενός εκσκαφέα είναι 2000 ώρες και τα εγχειρίδια πολλών διακοπτών υποδεικνύουν ότι το υδραυλικό λάδι πρέπει να αντικαθίσταται σε 800-1000 ώρες.Γιατί;
Επειδή ακόμη και όταν ο εκσκαφέας βρίσκεται υπό πλήρες φορτίο, οι κύλινδροι των μεγάλων, μεσαίων και μικρών βραχιόνων μπορούν να εκταθούν και να συμπτυχθούν έως και 20-40 φορές, επομένως η επίδραση στο υδραυλικό λάδι θα είναι πολύ μικρότερη και μόλις λειτουργήσει ο υδραυλικός διακόπτης, ο αριθμός των εργασιών ανά λεπτό είναι τουλάχιστον 50-100 φορές. Λόγω της επαναλαμβανόμενης κίνησης και της υψηλής τριβής, η ζημιά στο υδραυλικό λάδι είναι πολύ μεγάλη. Θα επιταχύνει τη φθορά και θα κάνει το υδραυλικό λάδι να χάσει το κινηματικό του ιξώδες και να το καταστήσει αναποτελεσματικό. Το ελαττωματικό υδραυλικό λάδι μπορεί να εξακολουθεί να φαίνεται κανονικό με γυμνό μάτι. Ανοιχτό κίτρινο (αποχρωματισμός λόγω φθοράς της τσιμούχας λαδιού και υψηλής θερμοκρασίας), αλλά δεν έχει καταφέρει να προστατεύσει το υδραυλικό σύστημα.
Γιατί λέμε συχνά ότι η θραύση σπαταλά αυτοκίνητα; Η ζημιά από μεγάλα και μικρά όπλα είναι μια πτυχή, το πιο σημαντικό είναι η ζημιά στο σύστημα υδραυλικής πίεσης, αλλά πολλοί από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μας μπορεί να μην ενδιαφέρονται και πολύ, νομίζοντας ότι το χρώμα φαίνεται φυσιολογικό για να δείξει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Αυτή η κατανόηση είναι λανθασμένη. Γενικά συνιστούμε ο χρόνος αντικατάστασης του υδραυλικού λαδιού σε εκσκαφείς που δεν χτυπούν συχνά με κρούση να είναι 1500-1800 ώρες. Ο χρόνος αντικατάστασης του υδραυλικού λαδιού για εκσκαφείς που χτυπούν συχνά με κρούση είναι 1000-1200 ώρες και ο χρόνος αντικατάστασης για εκσκαφείς που έχουν χτυπηθεί με κρούση είναι 800-1000 ώρες.
1. Ο υδραυλικός διακόπτης χρησιμοποιεί το ίδιο λειτουργικό λάδι με τον εκσκαφέα.
2. Όταν ο υδραυλικός διακόπτης συνεχίζει να λειτουργεί, η θερμοκρασία του λαδιού θα αυξηθεί. Ελέγξτε το ιξώδες του λαδιού σε αυτό το σημείο.
3. Εάν το ιξώδες του λειτουργικού λαδιού είναι πολύ υψηλό, θα προκληθεί ανομοιόμορφη λειτουργία, ακανόνιστα χτυπήματα, σπηλαίωση στην λειτουργική αντλία και πρόσφυση μεγάλων βαλβίδων.
4. Εάν το ιξώδες του λαδιού εργασίας είναι πολύ λεπτό, θα προκληθεί εσωτερική διαρροή και θα μειωθεί η απόδοση της εργασίας, ενώ η τσιμούχα λαδιού και η φλάντζα θα υποστούν ζημιά λόγω υψηλής θερμοκρασίας.
5. Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας του υδραυλικού διακόπτη, το λάδι λειτουργίας πρέπει να προστίθεται πριν από τη λειτουργία του κάδου, επειδή το λάδι με ακαθαρσίες θα προκαλέσει βλάβη στα υδραυλικά εξαρτήματα, τον υδραυλικό διακόπτη και τον εκσκαφέα και θα μειώσει την απόδοση της εργασίας.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Ιουνίου 2021
