Når kunder køber hydrauliske hammere, støder de ofte på problemet med lækage af oliepakninger under brug. Lækage af oliepakninger er opdelt i to situationer.
Den første situation: kontroller, at tætningen er normal
1.1 Olie lækker ved lavt tryk, men lækker ikke ved højt tryk. Årsag: dårlig overfladeruhed,—–Forbedr overfladeruheden og brug pakninger med lavere hårdhed
1.2 Olieringen på stempelstangen bliver større, og der vil dryppe et par dråber olie, hver gang den kører. Årsagen er, at støvringens kant skraber oliefilmen af, og støvringen skal udskiftes.
1.3 Olielækager ved lave temperaturer og ingen olielækager ved høje temperaturer. Årsager: Excentriciteten er for stor, og pakningens materiale er forkert. Brug kuldebestandige pakninger.
Det andet tilfælde: forseglingen er unormal
2.1 Overfladen på hovedoliepakningen er hærdet, og glidefladen er revnet; årsagen er unormalt højhastighedsdrift og for højt tryk.
2.2 Overfladen på hovedoliepakningen er hærdet, og hele oliepakningen er brudt; årsagen er forringelsen af hydraulikolien, og den unormale stigning i olietemperaturen producerer ozon, hvilket beskadiger pakningen og forårsager olielækage.
2.3 Slidningen af den primære oliepakningsoverflade er spejlblank; årsagen er den lille slaglængde.
2.4 Spejlslid på overfladen af hovedoliepakningen er ikke ensartet. Pakningen har hævelsesfænomen; årsagen er, at sidetrykket er for stort, og excentriciteten er for stor, og der anvendes forkert olie og rengøringsvæske.
2.5 Der er skader og slidmærker på glidefladen af hovedoliepakningen; årsagen er dårlig galvanisering, rustpletter og ru kontaktflader. Stempelstangen er lavet af forkerte materialer og indeholder urenheder.
2.6 Der er et brudmærke og en fordybning øverst på den primære olietætninglæbe; årsagen er forkert installation og opbevaring.
2.7 Der er fordybninger på glidefladen på hovedoliepakningen; årsagen er, at fremmedlegemer er skjult.
2.8 Der er revner i læben på hovedoliepakningen; årsagen er forkert brug af olie, driftstemperaturen er for høj eller lav, modtrykket er for højt, og pulstrykfrekvensen er for høj.
2.9 Hovedoliepakningen er forkullet, brændt og nedbrudt; årsagen er, at resterende luft forårsager adiabatisk kompression.
2.10 Der er revner i hælen på hovedolietætningen; årsagen er for højt tryk, for stort ekstruderingsgab, overdreven brug af støtteringen og urimeligt design af installationsrillen.
Samtidig anbefales det også, at vores kunder, uanset om oliepakningerne er normale eller unormale, udskifter dem rettidigt, når de bruger 500H, da det ellers vil forårsage tidlig skade på stempel, cylinder og andre dele. Da oliepakningen ikke udskiftes rettidigt, og den hydrauliske olies renhed ikke er i orden, vil fortsat brug forårsage et alvorligt svigt i form af "cylindertræk".
Opslagstidspunkt: 1. juli 2021
