Wrth weithio'r torrwr, rydym yn aml yn dod ar draws problem y torrwr nad yw'n taro. Yn ôl ein profiad cynnal a chadw yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae pum agwedd wedi'u crynhoi. Pan fyddwch chi'n dod ar draws problem nad yw'n taro, gallwch chi farnu a datrys y broblem eich hun.
Pan nad yw'r torrwr yn taro, weithiau mae'n rhoi'r gorau i weithio ar ôl iddo gael ei daro, ac yna mae'n rhoi'r gorau i weithio eto ar ôl cael ei godi a'i daro eto. Gwiriwch o'r pum agwedd hyn:
1. Mae'r prif falf yn mynd yn sownd
Ar ôl i'r torrwr gael ei ddadosod a'i archwilio, canfuwyd bod popeth arall yn gyfan. Pan archwiliwyd y falf, canfuwyd bod ei llithro'n stiff ac yn dueddol o jamio. Ar ôl tynnu'r falf, canfuwyd bod llawer o straen ar gorff y falf, felly rhowch falf newydd yn ei lle.
2. Amnewid y bwsh amhriodol.
Ar ôl ailosod y llwyn, stopiodd y torrwr weithio. Ni wnaeth daro pan gafodd ei wasgu i lawr, ond fe darodd ar ôl cael ei godi ychydig. Ar ôl ailosod y llwyn, mae safle'r piston yn cael ei symud yn agosach at y brig, gan achosi i rai cylchedau olew rheoli falf gwrthdroi bach yn y silindr gau yn y safle cychwyn, ac mae'r falf gwrthdroi yn stopio gweithio, gan achosi i'r torrwr roi'r gorau i weithio.
3. Mewnosodwch olew i'r bloc pen cefn
Mae'r torrwr yn mynd yn wan yn raddol yn ystod y streic ac yn y pen draw yn stopio taro. Mesur pwysedd nitrogen. Os yw'r pwysedd yn rhy uchel, gall daro ar ôl cael ei ryddhau, ond yna mae'n stopio taro'n fuan, ac mae'r pwysedd yn mynd yn uchel eto ar ôl mesur. Ar ôl dadosod, canfuwyd bod y pen cefn wedi'i lenwi ag olew hydrolig ac na ellid cywasgu'r piston yn ôl, gan achosi i'r torrwr fethu â gweithio. Felly, amnewidiwch yr unedau cit selio. Ar gyfer y morthwyl hydrolig newydd, fel arfer rydym yn awgrymu i'n cleientiaid wneud y gwaith cynnal a chadw cyntaf ar ôl 400 awr o waith. Ac yna gwneud y gwaith cynnal a chadw rheolaidd bob 600-800 awr o waith.
4. Mae rhannau'r cronnwr yn cwympo i'r biblinell.
Yn ystod yr archwiliad, canfuwyd bod y rhannau anffurfiedig yn y brif falf yn rhwystro'r falf gwrthdroi.
5. Mae llwyn mewnol y pen blaen wedi treulio
Ar ôl defnydd hirdymor, mae llwyn mewnol y pen blaen wedi treulio, ac mae'r chiel yn symud top y piston i fyny, gan achosi sefyllfa debyg i'r ail un.
Am fwy o sefyllfa ynglŷn â'r morthwyl nad yw'n gweithio, mae croeso i chi gysylltu â ni. Mae gennym beiriannydd proffesiynol a all eich helpu i ddadansoddi'r rheswm a rhoi'r atebion gorau i chi.
Amser postio: Chwefror-10-2025
