আমরা প্রায়ই আমাদের অপারেটরদের মজা করতে শুনি যে তারা অপারেশনের সময় সবসময় কাঁপতে থাকে এবং মনে হয় পুরো শরীরটাই কাঁপতে থাকে। যদিও এটি একটি রসিকতা, এটি অস্বাভাবিক কম্পনের সমস্যাও প্রকাশ করে।জলবাহী ব্রেকারকখনও কখনও। , তাহলে এর কারণ কী, আমি আপনাকে একে একে উত্তর দিচ্ছি।
১. ড্রিল রডের লেজটি খুব লম্বা
যদি ড্রিল রডের লেজ খুব বেশি লম্বা হয়, তাহলে চলাচলের দূরত্ব কমবে। এছাড়াও, যখন পিস্টনটি নিচের দিকে জড়তায় থাকে, তখন আঘাত করলে ড্রিল রডটি অস্বাভাবিক কাজ করবে, যার ফলে ড্রিল রডটি রিবাউন্ড হবে, যার ফলে পিস্টনের শক্তি কাজ করবে না এবং নির্গত হবে না, যার ফলে বিপরীত প্রতিক্রিয়া দেখা দেবে। এটি অস্বাভাবিক কম্পন অনুভব করবে, যা ক্ষতি এবং অন্যান্য ঘটনা ঘটাতে পারে।
২. রিভার্সিং ভালভটি অনুপযুক্ত
মাঝে মাঝে আমি দেখতে পেলাম যে আমি সমস্ত যন্ত্রাংশ পরীক্ষা করেছি কিন্তু কোনও সমস্যা হয়নি, এবং রিভার্সিং ভালভ প্রতিস্থাপন করার পরে, এটি স্বাভাবিক ব্যবহারের মধ্যে পাওয়া গেছে। যখন প্রতিস্থাপিত রিভার্সিং ভালভটি অন্যান্য ব্রেকারগুলিতে ইনস্টল করা হয়, তখন এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। এখানে দেখুন আপনি কি খুব বিভ্রান্ত? আসলে, সাবধানতার সাথে বিশ্লেষণ করার পরে, আমরা দেখতে পেয়েছি যে যখন রিভার্সিং ভালভটি মাঝের সিলিন্ডার ব্লকের সাথে মেলে না, তখন স্ক্রুটি ভেঙে যাবে এবং অন্যান্য ব্যর্থতাও সময়ে সময়ে ঘটবে। যখন রিভার্সিং ভালভটি মাঝের সিলিন্ডার ব্লকের সাথে মেলে, তখন কোনও অস্বাভাবিকতা দেখা দেয় না। যদি কোনও সমস্যা না থাকে, তাহলে আপনি পরীক্ষা করতে পারেন যে এটি রিভার্সিং ভালভের সমস্যা কিনা।
৩. অ্যাকিউমুলেটরের চাপ যথেষ্ট নয় অথবা কাপটি ভেঙে গেছে
যখন অ্যাকিউমুলেটরের চাপ অপর্যাপ্ত হয় বা কাপটি ভেঙে যায়, তখন এটি হাইড্রোলিক ব্রেকারের অস্বাভাবিক কম্পন সৃষ্টি করবে। যখন কাপের কারণে অ্যাকিউমুলেটরের অভ্যন্তরীণ গহ্বর ভেঙে যায়, তখন অ্যাকিউমুলেটরের চাপ অপর্যাপ্ত হবে এবং এটি কম্পন শোষণ এবং শক্তি সংগ্রহের কার্যকারিতা হারাবে। খননকারীর উপর প্রতিক্রিয়া, অস্বাভাবিক কম্পন সৃষ্টি করবে।
৪. সামনের এবং পিছনের বুশিংগুলির অতিরিক্ত ক্ষয়
সামনের এবং পিছনের বুশিংগুলির অতিরিক্ত ক্ষয়ক্ষতির ফলে ড্রিল রড আটকে যাবে বা এমনকি রিবাউন্ড হবে, যার ফলে অস্বাভাবিক কম্পন দেখা দেবে।
পোস্টের সময়: মে-২২-২০২১
