Защо хидравличният цилиндър на чука винаги е напрегнат?

Буталото и цилиндърът на хидравличния чук са винаги напрегнати. Знаете ли тези причини?
Хидравличният чук, поддържащ багера, е задължителен за строителството днес и носи много удобство при строителните операции. Буталото е сърцето на хидравличния чук. Много клиенти не разбират значението на буталото в цялата машина и цилиндърът може да причини много проблеми. Тази статия ще ви обясни причините за напрежението в цилиндъра.

Какво е дърпащ цилиндър?

Повредата от триене между буталото и цилиндъра се нарича цилиндър.

Причините за издърпване на цилиндъра са изброени по следния начин:

 

 

1 Влиянието на хидравличното масло

(1) Влияние на температурата на хидравличното масло

Когато температурата се повиши до определено ниво, динамичният вискозитет на хидравличното масло спада бързо и способността му да устои на срязваща деформация е почти елиминирана.

Под влияние на собственото тегло и инерцията на буталото по време на възвратно-постъпателно движение, хидравличният маслен филм може да не се установи, така че буталото да не се закрепи.

Хидравличната опора между цилиндъра и цилиндъра е повредена, което води до издърпване на буталото.

(2) Влияние на примесите в хидравличното масло

Ако хидравличното масло се смеси със замърсители, това ще повлияе на разстоянието между буталото и цилиндъра, което не само ще увеличи триенето между цилиндъра и буталото, но и ще повлияе на хидравличната опора между буталото и цилиндъра, като по този начин ще доведе до издърпване на цилиндъра.

2. Точност на обработка на буталото и цилиндъра

Ако в процеса на преработка и сглобяване между буталото и цилиндъра има ексцентричност или конусност, разликата в налягането, генерирана по време на движението, ще доведе до странична сила върху буталото, ще увеличи триенето между цилиндъра и буталото и ще доведе до издърпване на буталото;

3. Монтажна хлабина между буталото и цилиндъра

Хлабината между буталото и цилиндъра се влияе от фактори като материал, термична обработка и висока температура. Най-общо казано, материалът ще се деформира с промяната на температурата. При проектирането на хлабината между буталото и цилиндъра трябва да се вземе предвид коефициентът на деформация. В противен случай малката хлабина след термична обработка лесно ще доведе до деформация на буталото.

4. Длетото е напрегнато по време на работния процес на хидравличния чук

В действителния работен процес на хидравличния чук често се наблюдава явлението частичен удар на сондажната прътова част, което генерира странична сила и води до издърпване на буталото.

5. Ниска стойност на твърдостта на буталото и цилиндъра

Буталото е под въздействието на външна сила по време на движение и поради ниската твърдост на повърхността на буталото и цилиндъра е лесно да се предизвика напрежение. Характеристиките му са: малка дълбочина и голяма площ.