За да се поддържахидравличен чук, инспекционната работа е незаменима
Първо проверете дали хидравличното масло е в рамките на нормалната скална линия;
След това проверете дали болтовете, гайките и другите части нахидравличен чукса хлабави. Ако са хлабави, те трябва.Затягайте с инструменти от време на време, за да предотвратите неизправности. Обърнете внимание, че проверката се извършва при хидравличен чук в статично състояние;
След това проверете състоянието на износванехидравличен разрушител за скаличасти. Ако износването е сериозно, частите трябва да се сменят навреме, в противен случай ще има по-голяма авария, която сериозно ще повлияе на експлоатационния живот на хидравличния чук..
Накрая измерете дали разстоянието между стоманения свредел и втулката надвишава 8 мм (тук 8 мм е максималната граница на износване). Ако е надвишило максималната граница на износване, е необходимо да се измери вътрешният диаметър на втулката на стоманения прът. Ако е надвишило, сменете с нова втулка на стоманения прът. Ако не е превишено, трябва само да смените новия стоманен прът.
След като всички горепосочени проверки са завършени, хидравличнатаскалапрекъсвачът може да бъде подготвен.
Маслото е незаменимо за гладкото нанасяне
Хидравличният чук трябва да се пълни с масло на всеки два часа работа.
След като разбием маслото, трябва да го затоплим
Много строителни обекти не извършват загряване, а просто игнорират тази стъпка и директно започват раздробяването. Това е погрешно. Преди официалното начало на раздробяването, наблюдавайте температурата на хидравличното масло и я поддържайте на 40-60 градуса. В по-студени райони времето за загряване може да се увеличи и раздробяването може да се извърши след загряване.
Време на публикуване: 09 октомври 2021 г.
