Важнасць папярэдняга разагрэву гідраўлічнага молата перад выкарыстаннем

Важнасць папярэдняга разагрэву гідраўлічнага молата перад выкарыстаннем

У працэсе зносін з кліентамі, каб належным чынам абслугоўваць гідраўлічны горна-адбойны молат, неабходна папярэдне разагрэць машыну перад пачаткам драбнення гідраўлічным бетонамолатам, асабліва падчас будаўніцтва, і гэты крок нельга ігнараваць зімой. Аднак многія будаўнікі лічаць гэты крок непатрэбным і працаёмкім. Гідраўлічны адбойны молат можна выкарыстоўваць без папярэдняга разагрэву, і на яго распаўсюджваецца гарантыйны тэрмін. З-за гэтай псіхалогіі многія дэталі гідраўлічнага адбойнага молата зношваюцца, пашкоджваюцца і губляюць эфектыўнасць працы. Падкрэслім неабходнасць папярэдняга разагрэву перад выкарыстаннем.

Гэта вызначаецца характарыстыкамі самога молата. Молат мае высокую сілу ўдару і высокую частату, і ён зношвае ўшчыльняльныя дэталі значна хутчэй, чым іншыя молаты. Рухавік павольна і раўнамерна разагравае ўсе часткі рухавіка, каб дасягнуць нармальнай працоўнай тэмпературы, што можа запаволіць працэс зносу сальнікаў.

Паколькі, калі молат знаходзіцца ў паркоўцы, гідраўлічны алей з верхняй часткі будзе перацякаць у ніжнюю. Пры пачатку выкарыстання выкарыстоўвайце невялікую дросельную засланку. Пасля таго, як алейная плёнка ў цыліндры поршня молата ўтварыцца, выкарыстоўвайце сярэднюю дросельную засланку, каб абараніць гідраўлічную сістэму экскаватара.

Калі выключальнік пачынае выходзіць з ладу, ён не разаграваецца загадзя і знаходзіцца ў халодным стане. Рэзкі ўключэнне, цеплавое пашырэнне і сцісканне прывядуць да сур'ёзных пашкоджанняў сальніка. У спалучэнні з хуткім пераўтварэннем частаты лёгка прывесці да ўцечкі сальніка і частай замены сальніка. Такім чынам, адсутнасць папярэдняга разагрэву выключальніка шкодная для кліента.

Важнасць папярэдняга разагрэву гідраўлічнага молата перад выкарыстаннем1
Важнасць папярэдняга разагрэву гідраўлічнага молата перад выкарыстаннем2

Этапы разагрэву: падніміце гідраўлічны молат вертыкальна над зямлёй, націсніце на педаль клапана прыкладна на 1/3 ходу і назірайце за лёгкай вібрацыяй галоўнай трубы ўводу алею (труба ўводу алею каля бакавой часткі кабіны). У халоднае надвор'е машыну неабходна разагрэць на 10-20 хвілін, пасля чаго перад пачаткам працы павялічце тэмпературу алею прыкладна да 50-60 градусаў. Калі аперацыя па драбненні выконваецца пры нізкай тэмпературы, унутраныя часткі гідраўлічнага молата лёгка пашкодзяцца.


Час публікацыі: 03 ліпеня 2021 г.

ДАВАЙЦЕ АПТЫМІЗУЕМ ВАШ ЛАНЦУЖОК ПАСТАВАК

Дашліце нам сваё паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам