1. Veroorsaak deur metaalonsuiwerhede
A. Dit is heel waarskynlik die skuurrommel wat gegenereer word deur die hoëspoedrotasie van die pomp. Jy moet al die komponente wat saam met die pomp roteer, in ag neem, soos die slytasie van laers en volumekamers;
B. Die hidrouliese klep loop heen en weer, en die puin wat deur die heen-en-weer werking van die silinder gegenereer word, maar hierdie verskynsel sal nie binne 'n kort tydjie plaasvind nie;
C. Dit is 'n nuwe masjien. Dit sal baie ystervylsels produseer wanneer die toerusting inloop. Ek weet nie of jy die hidrouliese olie in die olietenk sal leegmaak wanneer jy die olie vervang nie.
Nadat die nuwe oliesirkulasiestelsel gebruik is, vee die olietenk met 'n katoenlap af en voeg nuwes by. Indien daar geen olie is nie, kan daar baie ystervylsels in die olietenk oorbly, wat ook sal veroorsaak dat die nuwe olie besoedel en swart word.
2、 Eksterne omgewingsfaktore
Kontroleer of jou hidrouliese stelsel toe is en of die asemhalingsgat ongeskonde is; kontroleer die blootgestelde dele van die hidrouliese deel van die toerusting om te sien of die seël ongeskonde is, soos die stofring van die oliesilinder.
A. Nie skoon wanneer hidrouliese olie vervang word nie;
B. Die olieseël verouder;
C. Die werksomgewing van die graafmasjien is te sleg en die filterelement is geblokkeer;
D. Daar is baie lugborrels in die lug van die hidrouliese pomp;
E. Die hidrouliese olietenk is in verbinding met die lug. Die stof en onsuiwerhede in die lug sal na 'n lang gebruikstyd die olietenk binnedring, en die olie moet vuil wees;
F. Indien die oliedeeltjiegroottetoets aan die skoonheidsvereistes voldoen, kan dit uitgesluit word dat dit stofbesoedeling is. Dit word verseker veroorsaak deur die hoë temperatuur van die hidrouliese olie! Gebruik tans hoëgehalte hidrouliese olie, kontroleer die olieterugvoerfilter, hitte-afvoer-oliekring, fokus op die hidrouliese olie se verkoeler, en onderhou dit gewoonlik volgens die regulasies.
3, hidrouliese brekervet
Die swart olie in die hidrouliese stelsel van die graafmasjien word nie net deur stof veroorsaak nie, maar ook deur die onreëlmatige vulling van botter.
Byvoorbeeld: wanneer die afstand tussen die bus en die staalsoldeer 8 mm oorskry (die pinkie kan ingesteek word), word dit aanbeveel om die bus te vervang. Gemiddeld moet elke 2 buitenste omhulsels met 'n binneste mou vervang word. Wanneer hidrouliese toebehore soos oliepype, staalpype en olieterugvoerfilterelemente vervang word, moet die stroombreker van stof of puin by die koppelvlak skoongemaak word voordat dit losgemaak en vervang kan word.
Wanneer die vet gevul word, moet die breker opgelig word en die beitel in die suier gedruk word. Elke keer hoef slegs die halwe vetspuit van die standaard vetspuit gevul te word.
As die beitel nie saamgepers word wanneer die vet gevul word nie, sal daar vet by die boonste grens van die beitelgroef wees. Wanneer die beitel werk, sal die vet direk na die hoofolieseël van die breekhamer spring. Die heen-en-weer beweging van die suier bring die vet in die silinderliggaam van die breker, en dan word die hidrouliese olie in die silinderliggaam van die breker in die hidrouliese stelsel van die graafmasjien gemeng, die hidrouliese olie versleg en word swart)
Indien u enige vrae het, kontak ons asseblief
My WhatsApp: +861325531097
Plasingstyd: 23 Julie 2022
