บทบาทและความสำคัญของซีลน้ำมัน
หน้าที่หลักของซีลน้ำมันเบรกเกอร์คือป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและรักษาการปิดผนึกและเสถียรภาพของระบบไฮดรอลิก เนื่องจากซีลน้ำมันเป็นส่วนประกอบสำคัญอย่างหนึ่งของระบบไฮดรอลิก จึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ทั้งหมด
ฟังก์ชั่นของซีลน้ำมัน
ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก: ซีลน้ำมันสามารถป้องกันน้ำมันไฮดรอลิกไม่ให้รั่วไหลออกจากระบบไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รักษาความสะอาดของระบบไฮดรอลิก: ซีลน้ำมันช่วยรักษาความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิก โดยป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนภายนอกเข้าไปในระบบไฮดรอลิก
ความสำคัญของซีลน้ำมัน
รับประกันความปลอดภัยของอุปกรณ์: การเปลี่ยนซีลน้ำมันอย่างทันท่วงทีสามารถป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกที่เกิดจากอายุการใช้งานหรือความเสียหายของซีลน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุปกรณ์และอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้
ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์: ประสิทธิภาพของซีลน้ำมันที่ดีสามารถยืดอายุการใช้งานของเบรกเกอร์ได้อย่างมากและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
อันตรายจากการไม่เปลี่ยนซีลน้ำมันตามเวลา
ความเสียหายต่อระบบไฮดรอลิก
การปนเปื้อนและการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิก: ในระหว่างการใช้งานเบรกเกอร์ ฝุ่นละอองสามารถเข้าไปในกระบอกสูบได้อย่างง่ายดายตามสว่านเหล็ก ทำให้เกิดการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกและการเสื่อมสภาพ หากไม่เปลี่ยนซีลน้ำมันในเวลาที่กำหนด สิ่งสกปรกในน้ำมันไฮดรอลิกจะสะสมมากขึ้น ส่งผลให้กระบวนการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกเร็วขึ้น1
การลำเลียงน้ำมันและก๊าซไฮดรอลิกที่อุณหภูมิสูง: เนื่องจากเบรกเกอร์เป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบและแรงกระแทกอย่างรวดเร็ว ความเร็วในการส่งน้ำมันกลับจึงเร็วและมีพัลส์สูง ซึ่งจะทำให้น้ำมันไฮดรอลิกเสื่อมสภาพเร็วขึ้น หากไม่เปลี่ยนซีลน้ำมันในเวลาที่กำหนด อาจทำให้การลำเลียงน้ำมันและก๊าซไฮดรอลิกที่อุณหภูมิสูงเกิดขึ้นได้ และอาจทำให้ปั๊มไฮดรอลิกเสียหายได้ในกรณีที่รุนแรง1
ความเสียหายต่อส่วนประกอบภายใน
ความเครียดที่เกิดขึ้นกับส่วนประกอบต่างๆ เช่น ลูกสูบและกระบอกสูบในระยะเริ่มต้น: การไม่เปลี่ยนซีลน้ำมันในเวลาที่เหมาะสม ประกอบกับความสะอาดที่ไม่ได้มาตรฐานของน้ำมันไฮดรอลิก จะทำให้ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ลูกสูบและกระบอกสูบเกิดความล้มเหลวจากความเครียด ความเสียหายที่เกิดขึ้นในระยะเริ่มต้นนี้จะส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของเบรกเกอร์อย่างร้ายแรง และอาจทำให้เกิดความล้มเหลวที่ร้ายแรงยิ่งขึ้น2
ความเสียหายต่อส่วนประกอบภายใน: หากซีลน้ำมันของค้อนรั่วและไม่ได้เปลี่ยนทันเวลา จะทำให้ส่วนประกอบภายในเสียหาย เพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงาน4.
ผลกระทบต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการทำงาน: ความเสียหายต่อซีลน้ำมันอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงาน ตัวอย่างเช่น น้ำมันไฮดรอลิกที่รั่วไหลอาจสัมผัสกับผู้ปฏิบัติงาน ทำให้เกิดการไหม้หรืออุบัติเหตุด้านความปลอดภัยอื่นๆ
ประสิทธิภาพการทำงานลดลง: ความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกที่เกิดจากซีลน้ำมันที่เสียหายจะส่งผลต่อการทำงานปกติของเบรกเกอร์และลดประสิทธิภาพการก่อสร้าง การซ่อมแซมและหยุดทำงานบ่อยครั้งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อระยะเวลาการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังอาจเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษาเพิ่มเติมอีกด้วย
รอบการเปลี่ยนและมาตรการบำรุงรักษาที่แนะนำ
รอบการเปลี่ยนที่แนะนำ
เปลี่ยนทุกๆ 500 ชั่วโมง: ขอแนะนำให้เปลี่ยนซีลน้ำมันของเบรกเกอร์ทุกๆ 500 ชั่วโมงในระหว่างการใช้งานปกติ คำแนะนำนี้ขึ้นอยู่กับอัตราการสึกหรอที่สูงของซีลน้ำมันและข้อกำหนดการปิดผนึกของระบบไฮดรอลิก2
เปลี่ยนซีลน้ำมันที่รั่วทันเวลา: เมื่อซีลน้ำมันรั่ว ต้องหยุดและเปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติม1.
มาตรการบำรุงรักษา
ติดตั้งตัวกรองน้ำมันส่งคืน: ติดตั้งตัวกรองน้ำมันส่งคืนบนท่อของเบรกเกอร์เพื่อกรองน้ำมันไฮดรอลิกที่ส่งกลับไปยังปั๊มไฮดรอลิก ซึ่งช่วยลดมลพิษและการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิก1.
ใช้เบรกเกอร์คุณภาพสูง: เลือกเบรกเกอร์คุณภาพสูงที่มีตัวสะสมเพื่อลดอัตราความล้มเหลวระหว่างการใช้งานและลดความเสียหายต่อระบบไฮดรอลิก1
รักษาความสะอาดท่อ: เมื่อติดตั้งท่อเบรกเกอร์ จะต้องทำความสะอาดและหมุนเวียนวงจรน้ำมันเข้าและน้ำมันกลับและเชื่อมต่อกันเพื่อรักษาความสะอาดท่อเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในระบบไฮดรอลิก6
ความเร็วเครื่องยนต์ที่เหมาะสม: การใช้คันเร่งปานกลางสามารถตอบสนองความต้องการแรงดันการทำงานและการไหลของเบรกเกอร์ และหลีกเลี่ยงการร้อนผิดปกติของน้ำมันไฮดรอลิกที่เกิดจากการทำงานของคันเร่งสูง1
ด้วยมาตรการและข้อเสนอแนะดังกล่าวข้างต้น สามารถลดอันตรายที่เกิดจากการเปลี่ยนซีลน้ำมันเบรกเกอร์ก่อนเวลาอันควรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะทำงานได้ตามปกติและปลอดภัย
เวลาโพสต์ : 22 ม.ค. 2568





