รูปแบบความเสียหายของลูกสูบและสาเหตุของเบรกเกอร์ไฮดรอลิกคืออะไร?

1. รูปแบบหลักของความเสียหายของลูกสูบ:

(1) รอยขีดข่วนบนพื้นผิว;

(2) ลูกสูบหัก;

(3) เกิดรอยแตกร้าวและบิ่น

ข่าวสาร (1)

2.สาเหตุของการเสียหายของลูกสูบมีอะไรบ้าง?

ข่าวสาร (2)

(1) น้ำมันไฮโดรลิกไม่สะอาด

หากน้ำมันผสมกับสิ่งสกปรก เมื่อสิ่งสกปรกเหล่านี้เข้าไปในช่องว่างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ จะทำให้ลูกสูบเกิดความเครียด ความเครียดที่เกิดขึ้นในกรณีนี้มีลักษณะดังต่อไปนี้: โดยทั่วไปจะมีร่องที่มีความลึกมากกว่า 0.1 มม. และจำนวนน้อย และความยาวจะเท่ากับระยะชักของลูกสูบโดยประมาณ แนะนำให้ลูกค้าตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกของรถขุดเป็นประจำ

(2) ช่องว่างระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบเล็กเกินไป

สถานการณ์นี้มักเกิดขึ้นเมื่อมีการเปลี่ยนลูกสูบใหม่ หากช่องว่างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบเล็กเกินไป อาจทำให้เกิดความเครียดได้ง่ายเมื่อช่องว่างเปลี่ยนไปเมื่ออุณหภูมิของน้ำมันสูงขึ้นระหว่างการทำงาน ลักษณะการตัดสินคือ ความลึกของรอยดึงนั้นตื้น พื้นที่มีขนาดใหญ่ และความยาวนั้นเท่ากับระยะชักของลูกสูบโดยประมาณ ขอแนะนำให้ลูกค้าหาช่างมืออาชีพมาเปลี่ยน และช่องว่างความคลาดเคลื่อนควรอยู่ในช่วงที่เหมาะสม

(3) ความแข็งของลูกสูบและกระบอกสูบต่ำ

ลูกสูบต้องรับแรงภายนอกขณะเคลื่อนที่ และความแข็งของพื้นผิวลูกสูบและกระบอกสูบก็ต่ำ จึงมีแนวโน้มที่จะเกิดความเครียด ลักษณะเด่นคือ ความลึกตื้นและพื้นที่ขนาดใหญ่

(4) ความล้มเหลวของระบบหล่อลื่น

ระบบหล่อลื่นลูกสูบเบรกเกอร์ไฮดรอลิกผิดปกติ แหวนลูกสูบไม่ได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ และไม่มีฟิล์มน้ำมันป้องกันเกิดขึ้น ส่งผลให้เกิดการเสียดสีแบบแห้ง ซึ่งทำให้แหวนลูกสูบเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแตกหัก

หากลูกสูบชำรุดกรุณาเปลี่ยนลูกสูบใหม่ทันที


เวลาโพสต์ : 26 ก.พ. 2564

มาเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานของคุณกันเถอะ

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา