วิธีลดผลกระทบจากแรงกระแทกของไฮดรอลิก

1.ป้องกันแรงกระแทกไฮดรอลิก เมื่อลูกสูบไฮดรอลิกเกิดการเบรก ชะลอความเร็ว หรือหยุดกะทันหันที่ตำแหน่งกึ่งกลางของช่วงชัก

ตั้งค่าวาล์วความปลอดภัยขนาดเล็กที่มีการตอบสนองอย่างรวดเร็วและความไวสูงที่ทางเข้าและทางออกของกระบอกไฮดรอลิก ใช้วาล์วควบคุมแรงดันที่มีลักษณะไดนามิกที่ดี (เช่น การปรับไดนามิกขนาดเล็ก) ลดพลังงานขับเคลื่อน นั่นคือ เมื่อถึงแรงขับเคลื่อนที่ต้องการ ลดแรงดันการทำงานของระบบให้มากที่สุด ในระบบที่มีวาล์วแรงดันย้อนกลับ ให้เพิ่มแรงดันการทำงานของวาล์วแรงดันย้อนกลับอย่างเหมาะสม ในวงจรควบคุมไฮดรอลิกของหัวกำลังแนวตั้งหรือแผ่นลากเครื่องไฮดรอลิกแนวตั้ง ควรติดตั้งวาล์วลดแรงดันอย่างรวดเร็ว วาล์วปรับสมดุล หรือวาล์วแรงดันย้อนกลับ ใช้การแปลงสองความเร็ว ติดตั้งตัวสะสมลูกฟูกรูปกระเพาะปัสสาวะใกล้กับโช้คไฮดรอลิก ใช้ท่อยางเพื่อดูดซับพลังงานของโช้คไฮดรอลิก ป้องกันและกำจัดอากาศ

2. ป้องกันแรงกระแทกไฮดรอลิกที่เกิดจากลูกสูบของกระบอกสูบไฮดรอลิกเมื่อหยุดหรือถอยหลังที่ปลายจังหวะ

ในกรณีนี้ วิธีป้องกันโดยทั่วไปคือการจัดเตรียมอุปกรณ์บัฟเฟอร์ในกระบอกสูบไฮดรอลิกเพื่อเพิ่มความต้านทานการย้อนของน้ำมันเมื่อลูกสูบยังไม่ถึงจุดสิ้นสุด เพื่อทำให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ของลูกสูบช้าลง
แรงกระแทกไฮดรอลิกที่เรียกว่าเกิดขึ้นเมื่อเครื่องจักรสตาร์ท หยุด เปลี่ยนทิศทาง หรือเปลี่ยนทิศทางกะทันหัน เนื่องจากความเฉื่อยของของเหลวที่ไหลและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ทำให้ระบบมีแรงดันสูงมากในทันที แรงกระแทกไฮดรอลิกไม่เพียงแต่ส่งผลต่อเสถียรภาพในการทำงานและความน่าเชื่อถือในการทำงานของระบบไฮดรอลิกเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน รวมถึงการเชื่อมต่อที่หลวม และอาจถึงขั้นทำให้ท่อแตกและเสียหายต่อส่วนประกอบไฮดรอลิกและเครื่องมือวัด ในระบบแรงดันสูงที่มีการไหลขนาดใหญ่ ผลที่ตามมาจะร้ายแรงกว่ามาก ดังนั้นการป้องกันแรงกระแทกไฮดรอลิกจึงเป็นสิ่งสำคัญ

3. วิธีการป้องกันแรงกระแทกไฮดรอลิกที่เกิดขึ้นเมื่อวาล์วทิศทางถูกปิดอย่างรวดเร็ว หรือเมื่อพอร์ตทางเข้าและทางออกถูกเปิด

(1) ภายใต้สมมติฐานของการรับประกันรอบการทำงานของวาล์วทิศทาง ความเร็วในการปิดหรือเปิดพอร์ตทางเข้าและทางออกของวาล์วทิศทางควรช้าลงให้มากที่สุด วิธีการคือ: ใช้แดมเปอร์ที่ปลายทั้งสองข้างของวาล์วทิศทาง และใช้ลิ้นปีกผีเสื้อทางเดียวเพื่อปรับความเร็วในการเคลื่อนที่ของวาล์วทิศทาง วงจรทิศทางของวาล์วทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้า หากเกิดแรงกระแทกของไฮดรอลิกเนื่องจากความเร็วทิศทางที่รวดเร็ว ก็สามารถเปลี่ยนได้ ใช้วาล์วทิศทางแม่เหล็กไฟฟ้าพร้อมอุปกรณ์แดมเปอร์ ลดแรงดันควบคุมของวาล์วทิศทางอย่างเหมาะสม ป้องกันการรั่วไหลของห้องน้ำมันที่ปลายทั้งสองข้างของวาล์วทิศทาง

(2) เมื่อวาล์วทิศทางไม่ได้ปิดสนิท อัตราการไหลของของเหลวจะลดลง วิธีการนี้คือการปรับปรุงโครงสร้างของด้านควบคุมของพอร์ตทางเข้าและกลับของวาล์วทิศทาง โครงสร้างของด้านควบคุมของพอร์ตทางเข้าและกลับของวาล์วแต่ละตัวมีรูปแบบต่างๆ เช่น ร่องมุมฉาก ร่องเรียว และร่องสามเหลี่ยมแนวแกน เมื่อใช้ด้านควบคุมมุมฉาก แรงกระแทกของไฮดรอลิกจะมาก เมื่อใช้ด้านควบคุมเรียว เช่น ระบบ หากมุมกรวยเคลื่อนที่มีขนาดใหญ่ แรงกระแทกของไฮดรอลิกจะมากกว่าแร่เหล็ก หากใช้ร่องสามเหลี่ยมเพื่อควบคุมด้านข้าง กระบวนการเบรกจะราบรื่นขึ้น ผลของการเบรกล่วงหน้าด้วยวาล์วควบคุมจะดีขึ้น
เลือกมุมกรวยเบรกและความยาวของกรวยเบรกให้เหมาะสม หากมุมกรวยเบรกเล็กและความยาวของกรวยเบรกยาว แรงกระแทกของไฮดรอลิกก็จะน้อย
เลือกฟังก์ชั่นการย้อนกลับของวาล์วย้อนกลับสามตำแหน่งอย่างถูกต้อง กำหนดปริมาณการเปิดของวาล์วย้อนกลับในตำแหน่งตรงกลางอย่างเหมาะสม

(3) สำหรับวาล์วทิศทาง (เช่น เครื่องเจียรผิวและเครื่องเจียรทรงกระบอก) ที่ต้องใช้การกระโดดเร็ว การกระโดดเร็วจะต้องไม่ล้ำหน้า นั่นคือ โครงสร้างและขนาดจะต้องตรงกันเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วทิศทางอยู่ในตำแหน่งตรงกลางหลังจากการกระโดดเร็ว

(4) เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อให้เหมาะสม ย่อขนาดท่อจากวาล์วทิศทางไปยังกระบอกไฮดรอลิก และลดการโค้งงอของท่อ