హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ బోల్ట్‌లను ఎందుకు సులభంగా ధరించవచ్చు?

2. స్ప్లింట్ బోల్ట్‌లు, స్ప్లింట్ బోల్ట్‌లు షెల్‌ను ఫిక్సింగ్ చేయడంలో మరియు రాక్ బ్రేకర్ యొక్క కదలికలో ముఖ్యమైన భాగం. అవి వదులుగా ఉంటే, అవి షెల్ యొక్క ప్రారంభ దుస్తులు ధరిస్తాయి మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో షెల్ స్క్రాప్ చేయబడుతుంది.

వదులుగా ఉండే బోల్టులు: సవ్యదిశలో పేర్కొన్న టార్క్‌తో బిగించడానికి ప్రత్యేక టోర్క్స్ రెంచ్‌ను ఉపయోగించండి.

బోల్ట్ విరిగిపోయింది: విరిగిన బోల్ట్‌ను మార్చేటప్పుడు, ఇతర బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేసి, వాటిని సకాలంలో బిగించండి.

గమనిక: ప్రతి బోల్ట్ యొక్క బిగుతు శక్తి ఒకేలా ఉండాలని గుర్తుంచుకోండి.

3. అక్యుమ్యులేటర్ బోల్ట్‌లు మరియు బాహ్య స్థానభ్రంశం వాల్వ్ బోల్ట్‌లు సాధారణంగా అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు అధిక దృఢత్వం కలిగిన పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి. బలం సాధారణంగా సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు 4 బందు బోల్ట్‌లు మాత్రమే ఉంటాయి.

➥హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ యొక్క కఠినమైన పని వాతావరణం కారణంగా, భాగాలు ధరించడం సులభం మరియు బోల్ట్‌లు తరచుగా విరిగిపోతాయి. అదనంగా, ఎక్స్‌కవేటర్ బ్రేకర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు బలమైన కంపన శక్తి ఉత్పత్తి అవుతుంది, దీని వలన వాల్ ప్యానెల్ బోల్ట్‌లు మరియు త్రూ-బాడీ బోల్ట్‌లు వదులుగా మరియు దెబ్బతింటాయి. చివరికి విచ్ఛిన్నానికి దారితీస్తుంది.

నిర్దిష్ట కారణాలు

1) తగినంత నాణ్యత లేకపోవడం మరియు తగినంత బలం లేకపోవడం.
2) అతి ముఖ్యమైన కారణం: ఒకే మూలం బలాన్ని పొందుతుంది, శక్తి అసమానంగా ఉంటుంది.
3) బాహ్య శక్తి వల్ల కలుగుతుంది. (బలవంతంగా తరలించబడింది)
4) అధిక ఒత్తిడి మరియు అధిక కంపనం వల్ల కలుగుతుంది.
5) రన్‌అవే వంటి సరికాని ఆపరేషన్ వల్ల కలుగుతుంది.

పరిష్కారం

➥ప్రతి 20 గంటలకు బోల్ట్‌లను బిగించండి. ఆపరేషన్ పద్ధతిని ప్రామాణీకరించండి మరియు తవ్వకం మరియు ఇతర చర్యలు చేయవద్దు.

ముందుజాగ్రత్తలు

త్రూ-బాడీ బోల్ట్‌లను వదులుకునే ముందు, ఎగువ బాడీలోని గ్యాస్ (N2) పీడనాన్ని పూర్తిగా విడుదల చేయాలి. లేకపోతే, త్రూ-బాడీ బోల్ట్‌లను తొలగించేటప్పుడు, ఎగువ బాడీ బయటకు వస్తుంది, ఇది తీవ్రమైన పరిణామాలకు కారణమవుతుంది.