హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఎందుకు నల్లగా మారుతుంది?

హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్‌లోని హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ నల్లబడటానికి కారణం కేవలం దీని వల్ల మాత్రమే కాదుదుమ్ము, కానీ కూడాదితప్పువెన్న నింపే భంగిమ.

ఉదాహరణకు: బుషింగ్ మరియు స్టీల్ డ్రిల్ మధ్య దూరం ఉన్నప్పుడు8 మి.మీ. మించిపోయింది(చిట్కా: చిటికెన వేలును చొప్పించవచ్చు), బుషింగ్‌ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది. సగటున, ప్రతి రెండు బయటి స్లీవ్‌లను మార్చడానికి ఒక లోపలి స్లీవ్‌ను మార్చాలి. ఆయిల్ పైపులు, స్టీల్ పైపులు మరియు ఆయిల్ రిటర్న్ ఫిల్టర్‌లు వంటి హైడ్రాలిక్ ఉపకరణాలను భర్తీ చేసేటప్పుడు, హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్‌లను వదులుగా చేసి భర్తీ చేయడానికి ముందు ఇంటర్‌ఫేస్‌లోని దుమ్ము లేదా శిధిలాలను శుభ్రం చేయాలి.

వెన్న నింపేటప్పుడు,హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్‌ను ఫ్లాట్‌గా వేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి., లేకపోతే వెన్న డ్రిల్ రాడ్ పైభాగానికి జోడించబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ పనిచేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, వెన్న ప్రధాన ఆయిల్ సీల్‌కు పిండబడుతుంది. ఇది జరిగితే, బ్రేకర్ యొక్క ఆయిల్ సీల్ నాశనం అవుతుంది మరియు వెన్న వెన్నగా మారుతుంది. సిలిండర్‌లోకి, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క సిస్టమ్ సర్క్యులేషన్ ఈ గ్రీజును హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థకు తీసుకువస్తుంది, దీని వలన హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కలుషితమవుతుంది.ప్రతి ఫిల్లింగ్‌కు ప్రామాణిక గ్రీజు గన్‌లో సగం మాత్రమే అవసరం.

ఆయిల్ పైపులు, స్టీల్ పైపులు, ఆయిల్ రిటర్న్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్స్ మొదలైన హైడ్రాలిక్ ఫిట్టింగ్‌లను భర్తీ చేసేటప్పుడు, వాటిని వదులుగా చేసి భర్తీ చేయడానికి ముందు మీరు ఇంటర్‌ఫేస్‌లోని దుమ్ము లేదా శిధిలాలను శుభ్రం చేయాలి.

బ్లాక్ ఆయిల్ దృగ్విషయాన్ని ఎలా నివారించాలి?

1. వెన్న కొట్టే భంగిమను సరిగ్గా ఉపయోగించండి.

2. ఆయిల్ రిటర్న్ ఫిల్టర్ పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

3. బాహ్య దుమ్మును తగ్గించడానికి వాటర్ స్ప్రే పరికరాన్ని వ్యవస్థాపించండి.

4. పై మరియు కింది పొదలు చాలా అరిగిపోయాయి, సకాలంలో పొదలను భర్తీ చేయండి.

5. ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ చెక్ వాల్వ్ విరిగిపోయినా లేదా బ్లాక్ చేయబడినా, చెక్ వాల్వ్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క సరికాని ఎంపిక, సరికాని ఉపయోగం మరియు అకాల నిర్వహణ 70% ఎక్స్కవేటర్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ వైఫల్యాలకు కారణమవుతుందని అధ్యయనాలు చూపించాయి, అవి ఎక్స్కవేటర్ పనితీరు మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ మరియు ఎక్స్కవేటర్ యొక్క భాగాల సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. అందువల్ల, మనం సరైనదాన్ని ఎంచుకోవాలి. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్, సాధారణ ఉపయోగం, నిర్వహణ మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ భర్తీ. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ నల్లగా మారిన తర్వాత కూడా ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తే, అది అసాధారణ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది మరియు పని సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఎప్పుడుహైడ్రాలిక్ ఆయిల్ నల్లగా మారుతుంది లేదా విచిత్రమైన వాసన కలిగి ఉంటుంది., హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క రక్షణ మరియు భాగాల జీవితకాలం నిరోధించడానికి,దీన్ని ఉపయోగించడం కొనసాగించకపోవడమే మంచిది.. సమస్య వచ్చినప్పుడు, తప్పించుకోకండి. సకాలంలో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ నల్లబడటానికి కారణాన్ని కనుగొనడం అవసరం, మరియు దానిని నేరుగా భర్తీ చేయడం ఉత్తమం. సాధారణ సమయాల్లో మంచి తనిఖీ పని చేయండి మరియు సకాలంలో సమస్యలను పరిష్కరించండి, ఇది ఎక్స్కవేటర్ వ్యవస్థ మరియు భాగాల జీవితాన్ని పొడిగించడమే కాకుండా, ఆర్థిక నష్టాలను కూడా తగ్గిస్తుంది.