హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్లు పనిచేయకపోవడానికి కారణం ఏమిటి మరియు ఈ సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి.

బ్రేకర్ పని చేస్తున్నప్పుడు, బ్రేకర్ కొట్టకపోవడం వల్ల కలిగే సమస్యను మనం తరచుగా ఎదుర్కొంటాము. గత సంవత్సరాల్లో మా నిర్వహణ అనుభవం ప్రకారం ఐదు అంశాలను సంగ్రహించాము. కొట్టకపోవడం వల్ల కలిగే సమస్యను మీరు ఎదుర్కొన్నప్పుడు, మీరు దానిని మీరే నిర్ణయించుకుని పరిష్కరించుకోవచ్చు.

బ్రేకర్ కొట్టనప్పుడు, కొన్నిసార్లు అది ఒకసారి కొట్టబడిన తర్వాత పనిచేయడం ఆగిపోతుంది, ఆపై పైకి లేపి మళ్ళీ కొట్టిన తర్వాత మళ్ళీ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది. ఈ ఐదు అంశాల నుండి తనిఖీ చేయండి:

1. ప్రధాన వాల్వ్ ఇరుక్కుపోతుంది
బ్రేకర్‌ను విడదీసి తనిఖీ చేసిన తర్వాత, మిగతావన్నీ చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నాయని తేలింది. వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేసినప్పుడు, దాని స్లైడింగ్ గట్టిగా ఉందని మరియు జామింగ్‌కు గురయ్యే అవకాశం ఉందని కనుగొనబడింది. వాల్వ్‌ను తీసివేసిన తర్వాత, వాల్వ్ బాడీపై చాలా స్ట్రెయిన్‌లు ఉన్నాయని కనుగొనబడింది, కాబట్టి దయచేసి వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయండి.

2. సరికాని బుషింగ్ భర్తీ.
బుషింగ్‌ను మార్చిన తర్వాత, బ్రేకర్ పనిచేయడం ఆగిపోయింది. అది క్రిందికి నొక్కినప్పుడు కొట్టలేదు, కానీ కొద్దిగా పైకి ఎత్తిన తర్వాత కొట్టింది. బుషింగ్‌ను మార్చిన తర్వాత, పిస్టన్ స్థానం పైభాగానికి దగ్గరగా తరలించబడుతుంది, దీనివల్ల సిలిండర్‌లోని కొన్ని చిన్న రివర్సింగ్ వాల్వ్ కంట్రోల్ ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లు ప్రారంభ స్థానంలో మూసివేయబడతాయి మరియు రివర్సింగ్ వాల్వ్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది, దీని వలన బ్రేకర్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది.

3.బ్యాక్ హెడ్ బ్లాక్‌లోకి ఆయిల్ ఇన్లెట్ చేయండి
బ్రేకర్ స్ట్రైక్ సమయంలో క్రమంగా బలహీనంగా మారుతుంది మరియు చివరకు స్ట్రైక్ చేయడం ఆగిపోతుంది. నైట్రోజన్ పీడనాన్ని కొలుస్తుంది. పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది విడుదల చేసిన తర్వాత స్ట్రైక్ చేయవచ్చు, కానీ త్వరలోనే స్ట్రైక్ చేయడం ఆగిపోతుంది మరియు కొలత తర్వాత పీడనం మళ్ళీ ఎక్కువగా మారుతుంది. వేరుచేసిన తర్వాత, వెనుక తల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌తో నిండి ఉందని మరియు పిస్టన్‌ను వెనుకకు కుదించలేమని కనుగొనబడింది, దీనివల్ల బ్రేకర్ పనిచేయలేకపోతుంది. కాబట్టి దయచేసి సీల్ కిట్ యూనిట్లను భర్తీ చేయండి. కొత్త హైడ్రాలిక్ సుత్తి కోసం, మేము సాధారణంగా మా క్లయింట్‌లను 400 గంటల పని తర్వాత మొదటి నిర్వహణ చేయాలని సూచిస్తున్నాము. ఆపై ప్రతి 600-800 గంటల పని తర్వాత రెగ్యులర్ నిర్వహణ చేయండి.

4. అక్యుమ్యులేటర్ భాగాలు పైప్‌లైన్‌లోకి వస్తాయి.
తనిఖీ సమయంలో, ప్రధాన వాల్వ్‌లోని వికృతమైన భాగాలు రివర్సింగ్ వాల్వ్‌ను అడ్డుకుంటున్నాయని కనుగొనబడింది.

5. ముందు తల లోపలి బుష్ ధరిస్తారు
దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత, ముందు తల లోపలి బుష్ అరిగిపోతుంది మరియు చియెల్ పిస్టన్ పైభాగాన్ని పైకి కదిలిస్తుంది, దీని వలన రెండవదానికి సమానమైన పరిస్థితి ఏర్పడుతుంది.

సుత్తి పనిచేయకపోవడం గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి. కారణాన్ని విశ్లేషించి, మీకు ఉత్తమ పరిష్కారాలను అందించగల ప్రొఫెషనల్ ఇంజనీర్ మా వద్ద ఉన్నారు.