Jukumu na umuhimu wa muhuri wa mafuta
Kazi kuu ya muhuri wa mafuta ya mhalifu ni kuzuia kuvuja kwa mafuta ya majimaji na kudumisha kuziba na utulivu wa mfumo wa majimaji. Kama moja ya vipengele muhimu vya mfumo wa majimaji, utendaji wa muhuri wa mafuta huathiri moja kwa moja ufanisi wa uendeshaji na maisha ya vifaa vyote.
Kazi ya muhuri wa mafuta
Zuia kuvuja kwa mafuta ya hydraulic: Muhuri wa mafuta unaweza kuzuia mafuta ya majimaji kutoka kwa mfumo wa majimaji.
Weka mfumo wa majimaji safi: Kwa kuzuia uchafu wa nje kuingia kwenye mfumo wa majimaji, muhuri wa mafuta husaidia kudumisha usafi wa mafuta ya majimaji.
Umuhimu wa muhuri wa mafuta
Hakikisha usalama wa vifaa: Uingizwaji wa muhuri wa mafuta kwa wakati unaweza kuzuia uvujaji wa mafuta ya majimaji unaosababishwa na kuzeeka au uharibifu wa muhuri wa mafuta, na hivyo kuzuia uharibifu wa vifaa na ajali za usalama.
Panua maisha ya huduma ya kifaa: Utendaji mzuri wa muhuri wa mafuta unaweza kupanua maisha ya mhalifu kwa kiasi kikubwa na kupunguza gharama za matengenezo.
Ubaya wa kutobadilisha muhuri wa mafuta kwa wakati
Uharibifu wa mfumo wa majimaji
Uchafuzi wa mafuta ya hydraulic na kuzeeka: Wakati wa matumizi ya mhalifu, vumbi linaweza kuingia kwa urahisi kwenye silinda kando ya kuchimba chuma, na kusababisha uchafuzi wa mafuta ya majimaji na kuzeeka. Kushindwa kuchukua nafasi ya muhuri wa mafuta kwa wakati kutasababisha uchafu katika mafuta ya majimaji kujilimbikiza, na kuongeza kasi ya mchakato wa kuzeeka wa mafuta ya majimaji1.
Mafuta ya majimaji yenye joto la juu na upitishaji wa gesi: Kwa kuwa kivunjaji ni mwendo wa kurudia na wa haraka wa athari, kasi ya kurudi kwa mafuta ni ya haraka na mapigo ni makubwa, ambayo yatasababisha mafuta ya majimaji kuzeeka kwa kasi. Kukosa kubadilisha muhuri wa mafuta kwa wakati kunaweza kusababisha mafuta ya majimaji ya halijoto ya juu na upitishaji wa gesi, na hata kuharibu pampu ya majimaji katika hali mbaya1.
Uharibifu wa vipengele vya ndani
Mkazo wa mapema wa vijenzi kama vile pistoni na mitungi: Kushindwa kubadilisha muhuri wa mafuta kwa wakati, pamoja na usafi wa chini wa kiwango wa mafuta ya majimaji, kutasababisha matatizo ya mapema ya vijenzi kama vile bastola na mitungi. Uharibifu huu wa mapema utaathiri vibaya utendakazi wa kawaida wa mvunjaji na unaweza kusababisha kushindwa zaidi2.
Uharibifu wa vipengele vya ndani: Ikiwa muhuri wa mafuta wa nyundo unavuja na hautabadilishwa kwa wakati, itasababisha uharibifu wa vipengele vya ndani, kuongeza gharama za matengenezo na kupungua kwa muda4.
Athari kwa usalama wa uendeshaji na ufanisi
Hatari za usalama wa kiutendaji: Uharibifu wa muhuri wa mafuta unaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta ya majimaji, na kuongeza hatari za usalama wakati wa operesheni. Kwa mfano, kuvuja kwa mafuta ya majimaji kunaweza kuwasiliana na opereta, na kusababisha kuchoma au ajali zingine za usalama.
Kupunguza ufanisi wa kazi: Kushindwa kwa mfumo wa hydraulic unaosababishwa na mihuri ya mafuta iliyoharibiwa itaathiri uendeshaji wa kawaida wa mvunjaji na kupunguza ufanisi wa ujenzi. Matengenezo ya mara kwa mara na kupungua sio tu kuathiri kipindi cha ujenzi, lakini pia inaweza kuongeza gharama za ziada za matengenezo.
Hatua zinazopendekezwa za uingizwaji na matengenezo
Mzunguko wa uingizwaji unaopendekezwa
Badilisha kila masaa 500: Inashauriwa kuchukua nafasi ya muhuri wa mafuta ya mhalifu kila masaa 500 wakati wa matumizi ya kawaida. Pendekezo hili linatokana na kiwango cha juu cha uvaaji wa muhuri wa mafuta na mahitaji ya kuziba ya mfumo wa majimaji2.
Badilisha muhuri wa mafuta unaovuja kwa wakati: Wakati muhuri wa mafuta unapovuja, lazima usimamishwe na ubadilishwe mara moja ili kuepusha uharibifu zaidi1.
Hatua za matengenezo
Sakinisha chujio cha mafuta ya kurudi: Sakinisha chujio cha mafuta ya kurudi kwenye bomba la kivunja ili kuchuja mafuta ya majimaji yanayorudi kwenye pampu ya majimaji, ambayo husaidia kupunguza uchafuzi na kuzeeka kwa mafuta ya majimaji1.
Tumia kivunja cha ubora wa juu: Chagua kivunja ubora wa juu chenye kikusanyiko ili kupunguza kiwango cha kushindwa wakati wa matumizi na kupunguza uharibifu wa mfumo wa majimaji1.
Weka bomba katika hali ya usafi: Wakati wa kusakinisha bomba la kivunja, lazima lisafishwe na mizunguko ya mafuta ya kuingiza na kurudi lazima izungushwe na kuunganishwa ili kuweka bomba safi ili kuzuia uchafu kuingia kwenye mfumo wa majimaji6.
Kasi ifaayo ya injini: Kutumia mkaba wa kati kunaweza kukidhi shinikizo la kufanya kazi na mahitaji ya mtiririko wa kivunja, na kuepuka joto lisilo la kawaida la mafuta ya majimaji yanayosababishwa na operesheni ya juu ya throttle1.
Kupitia hatua na mapendekezo hapo juu, madhara yanayosababishwa na uingizwaji wa wakati usiofaa wa muhuri wa mafuta ya mhalifu yanaweza kupunguzwa kwa ufanisi, kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na uendeshaji salama wa vifaa.
Muda wa kutuma: Jan-22-2025
