Vad är orsaken till att hydraulhammaren inte fungerar och hur man löser problemet.

Under arbetet med brytaren stöter vi ofta på problemet att brytaren inte slår till. Enligt vår erfarenhet av underhåll under de senaste åren har vi sammanfattat fem aspekter. När du stöter på problemet med att den inte slår till kan du helt enkelt bedöma och lösa det själv.

När brytaren inte slår till, slutar den ibland att fungera när den slås till, och sedan slutar den att fungera igen efter att ha lyfts upp och slagits till igen. Kontrollera utifrån dessa fem aspekter:

1. Huvudventilen fastnar
Efter att brytaren demonterats och inspekterats konstaterades att allt annat var intakt. När ventilen inspekterades konstaterades att dess glidning var stel och lätt fastklämd. Efter att ventilen tagits bort konstaterades att det fanns många påfrestningar på ventilhuset, så byt ut ventilen.

2. Felaktigt byte av bussning.
Efter att bussningen bytts ut slutade brytaren att fungera. Den slog inte ut när den trycktes ner, utan slog ut efter att den lyfts upp något. Efter att bussningen bytts ut flyttas kolvens position närmare toppen, vilket gör att vissa små oljekretsar för reverseringsventilen i cylindern stängs i startläget, och reverseringsventilen slutar fungera, vilket gör att brytaren slutar fungera.

3. Inloppsolja i bakhuvudblocket
Hammaren blir gradvis svag under slaget och slutar slutligen slå. Mätning av kvävgastryck. Om trycket är för högt kan den slå efter att den släppts, men slutar sedan slå snart, och trycket blir högt igen efter mätning. Efter demontering upptäcktes att bakhuvudet var fyllt med hydraulolja och att kolven inte kunde komprimeras bakåt, vilket gjorde att hammaren inte kunde fungera. Byt därför ut tätningssatserna. För den nya hydraulhammaren rekommenderar vi vanligtvis våra kunder att utföra det första underhållet efter 400 timmars drift. Och sedan utföra det regelbundna underhållet var 600-800:e timmes drift.

4. Ackumulatordelarna faller ner i rörledningen.
Under inspektionen konstaterades att de deformerade delarna i huvudventilen blockerade backventilen.

5. Den inre bussningen på det främre huvudet är sliten
Efter långvarig användning är den inre bussningen på det främre topplocket sliten, och spolen flyttar kolvens topp uppåt, vilket orsakar en situation som liknar den andra.

För fler fall där hammaren inte fungerar, vänligen kontakta oss. Vi har professionella ingenjörer som kan hjälpa dig att analysera orsaken och ge dig bästa möjliga lösningar.


Publiceringstid: 10 februari 2025

LÅT OSS OPTIMERA DIN LEVERANSKEDJA

Skicka ditt meddelande till oss:

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss