හයිඩ්රොලික් බ්රේකරයේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ පිස්ටනයේ ප්රත්යාවර්ත චලනය ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය භාවිතා කිරීමයි. එහි ප්රතිදාන පහරවල් මඟින් කාර්යය සුමටව සිදු කළ හැකිය, නමුත් ඔබට තිබේ නම්හයිඩ්රොලික් රොක් බ්රේකර් වරින් වර පහර දෙන්නේ හෝ පහර දෙන්නේ නැත, සංඛ්යාතය අඩු වන අතර පහර දුර්වල වේ.
හේතුව කුමක්ද?
1. බ්රේකරයට පහර නොදී එයට ගලා යාමට තරම් අධි පීඩන තෙල් බ්රේකරයේ නොමැත.
හේතුව: නල මාර්ගය අවහිර වී හෝ හානි වී ඇත; ප්රමාණවත් තරම් හයිඩ්රොලික් තෙල් නොමැත.
ප්රතිකාර පියවර වන්නේ: ආධාරක නල මාර්ගය පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම; තෙල් සැපයුම් පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම.
https://youtu.be/FErL03IDd8I(යූටියුබ්)
2. අධි පීඩන තෙල් ප්රමාණවත් තරම් තිබුණත්, බ්රේකරය ගැටෙන්නේ නැහැ.
හේතුව:
l ඇතුල්වීමේ සහ ආපසු නල මාර්ගයේ වැරදි සම්බන්ධතාවය;
l වැඩ කරන පීඩනය නිශ්චිත අගයට වඩා අඩුය;
l ආපසු හැරවීමේ ස්පූල් එක හිරවී ඇත;
l පිස්ටනය හිරවී ඇත;
l සමුච්චකය හෝ නයිට්රජන් කුටිය තුළ නයිට්රජන් පීඩනය ඉතා ඉහළ ය;
l නැවතුම් කපාටය විවෘත නොවේ;
l තෙල් උෂ්ණත්වය අංශක 80 ට වඩා වැඩිය.
චිකිත්සක පියවර පහත පරිදි වේ:
(1) නිවැරදි;
(2) පද්ධති පීඩනය සකස් කරන්න;
(3) පිරිසිදු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා කපාට හරය ඉවත් කරන්න;
(4) අතින් තල්ලු කිරීමේදී සහ ඇද ගැනීමේදී පිස්ටනය නම්යශීලීව චලනය කළ හැකිද යන්න. පිස්ටනය නම්යශීලීව චලනය කළ නොහැකි නම්, පිස්ටනය සහ මාර්ගෝපදේශක අත් සීරීම් වලට ලක්ව ඇත. මාර්ගෝපදේශක අත් ආදේශ කළ යුතු අතර, හැකි නම් පිස්ටනය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය;
(5) සමුච්චකයේ හෝ නයිට්රජන් කුටියේ නයිට්රජන් පීඩනය සකස් කරන්න;
(6) වසා දැමීමේ කපාටය විවෘත කරන්න;
(7) සිසිලන පද්ධතිය පරීක්ෂා කර තෙල් උෂ්ණත්වය ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට අඩු කරන්න.
.
3. පිස්ටනය චලනය වන නමුත් ගැටෙන්නේ නැත.
මෙම අවස්ථාවේ දී, ප්රධාන හේතුව වන්නේ හයිඩ්රොලික් රොක් බ්රේකර් චිසල් එක සිරවී තිබීමයි. ඔබට සරඹ දණ්ඩ ඉවත් කර සරඹ දණ්ඩ පින් එක සහ හයිඩ්රොලික් රොක් බ්රේකර් චිසල් එක කැඩී හෝ හානි වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, අභ්යන්තර ජැකට්ටුවේ පිස්ටනය කැඩී ඇති අතර වැටෙන බ්ලොක් එක සිරවී තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න. කිසියම් චිසල් එකක් තිබේ නම්, එය නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කරන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-28-2021
