1. පිස්ටන් හානිවල ප්රධාන ආකාර:
(1) මතුපිට සීරීම්;
(2) පිස්ටනය කැඩී ඇත;
(3) ඉරිතැලීම් සහ චිප්ස් ඇතිවීම
2.පිස්ටන් හානි වීමට හේතු මොනවාද?
(1) හයිඩ්රොලික් තෙල් පිරිසිදු නැත.
තෙල් අපද්රව්ය සමඟ මිශ්ර කළහොත්, මෙම අපද්රව්ය පිස්ටනය සහ සිලින්ඩරය අතර පරතරයට ඇතුළු වූ පසු, එය පිස්ටනය වික්රියා කිරීමට හේතු වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී සාදන ලද වික්රියා පහත ලක්ෂණ ඇත: සාමාන්යයෙන් 0.1mm ට වඩා වැඩි ගැඹුරකින් යුත් කට්ට ඇති අතර, සංඛ්යාව කුඩා වන අතර, දිග ආසන්න වශයෙන් පිස්ටනයේ පහරට සමාන වේ. කැණීම් යන්ත්රයේ හයිඩ්රොලික් තෙල් නිතිපතා පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පාරිභෝගිකයින්ට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
(2) පිස්ටනය සහ සිලින්ඩරය අතර පරතරය ඉතා කුඩාය.
මෙම තත්ත්වය බොහෝ විට සිදුවන්නේ නව පිස්ටනයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන විටය. පිස්ටනය සහ සිලින්ඩරය අතර පරතරය ඉතා කුඩා නම්, ක්රියාත්මක වන විට තෙල් උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට පරතරය වෙනස් වන විට වික්රියා ඇති කිරීම පහසුය. එහි විනිශ්චය කිරීමේ ලක්ෂණ වන්නේ: ඇදීමේ සලකුණෙහි ගැඹුර නොගැඹුරු වන අතර, ප්රදේශය විශාල වන අතර, එහි දිග පිස්ටනයේ පහරට ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පාරිභෝගිකයා වෘත්තීය ස්වාමියෙකු සොයා ගැනීම නිර්දේශ කරනු ලබන අතර, ඉවසීමේ පරතරය සුදුසු පරාසයක් තුළ තිබිය යුතුය.
(3) පිස්ටන් සහ සිලින්ඩරයේ දෘඪතාව අඩුය.
චලනය අතරතුර පිස්ටනය බාහිර බලයට ලක් වන අතර, පිස්ටනයේ සහ සිලින්ඩරයේ මතුපිට දෘඪතාව අඩු බැවින් එය වික්රියා වලට ගොදුරු වේ. එහි ලක්ෂණ වන්නේ: නොගැඹුරු ගැඹුර සහ විශාල ප්රදේශයයි.
(4) ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය
හයිඩ්රොලික් බ්රේකර් පිස්ටන් ලිහිසිකරණ පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි, පිස්ටන් වළල්ල ප්රමාණවත් ලෙස ලිහිසි කර නැත, සහ ආරක්ෂිත තෙල් පටලයක් සෑදෙන්නේ නැත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වියළි ඝර්ෂණය ඇති වන අතර එමඟින් හයිඩ්රොලික් බ්රේකර් පිස්ටන් වළල්ල කැඩී යයි.
පිස්ටනයට හානි සිදුවී ඇත්නම්, කරුණාකර එය වහාම නව පිස්ටනයකින් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: පෙබරවාරි-26-2021
