Гидравлические отбойные молотки являются важными инструментами в строительстве и сносе, разработанными для создания мощного удара для разрушения бетона, камня и других твердых материалов. Одним из ключевых компонентов для улучшения производительности гидравлического отбойного молотка является азот. Понимание того, почему гидравлическому отбойному молотку нужен азот и как его заправлять, имеет решающее значение для поддержания оптимальной функциональности и продления срока службы вашего оборудования.
Роль азота в гидромолоте
Принцип работы гидравлического отбойного молотка заключается в преобразовании гидравлической энергии в кинетическую. Гидравлическое масло приводит в действие поршень, который ударяет по инструменту, обеспечивая необходимую силу для разрушения материала. Однако использование азота может значительно повысить эффективность процесса.
Какое количество азота рекомендуется добавлять?
Многие операторы экскаваторов обеспокоены идеальным количеством аммиака. По мере поступления большего количества аммиака давление в аккумуляторе увеличивается. Оптимальное рабочее давление аккумулятора варьируется в зависимости от модели гидромолота и внешних факторов. Как правило, оно должно колебаться в пределах 1,4–1,6 МПа (примерно 14–16 кг), но может варьироваться.
Вот инструкции по заправке азотом:
1. Подсоедините манометр к трехходовому клапану и поверните ручку клапана против часовой стрелки.
2. Подсоедините шланг к баллону с азотом.
3. Снимите резьбовую заглушку с выключателя, а затем установите трехходовой клапан на зарядный клапан баллона, чтобы убедиться, что уплотнительное кольцо находится на месте.
4. Другой конец шланга подсоедините к трехходовому клапану.
5. Поверните аммиачный клапан против часовой стрелки, чтобы выпустить аммиак (N2). Медленно поверните ручку трехходового клапана по часовой стрелке, чтобы достичь указанного установленного давления.
6. Поверните трехходовой клапан против часовой стрелки, чтобы закрыть его, затем поверните ручку клапана на баллоне с азотом по часовой стрелке.
7. После снятия шланга с трехходового клапана убедитесь, что клапан закрыт.
8. Поверните ручку трехходового клапана по часовой стрелке, чтобы повторно проверить давление в баллоне.
9. Снимите шланг с трехходового клапана.
10. Надежно установите трехходовой клапан на заправочный клапан.
11. При вращении рукоятки трехходового клапана по часовой стрелке на манометре отобразится значение давления в цилиндре.
12. Если давление аммиака низкое, повторите шаги с 1 по 8, пока не будет достигнуто указанное давление.
13. Если давление слишком высокое, медленно поверните регулятор на трехходовом клапане против часовой стрелки, чтобы выпустить азот из баллона. Как только давление достигнет соответствующего уровня, поверните его по часовой стрелке. Высокое давление может привести к неисправности гидравлического молота. Убедитесь, что давление остается в пределах указанного диапазона и что уплотнительное кольцо на трехходовом клапане установлено правильно.
14. При необходимости следуйте инструкциям «Поверните налево | Поверните направо».
Важное примечание: Перед началом работы убедитесь, что вновь установленный или отремонтированный автоматический выключатель волнового напряжения заряжен аммиачным газом и поддерживает давление 2,5 ±0,5 МПа. Если гидравлический выключатель неактивен в течение длительного периода времени, крайне важно выпустить аммиак и закрыть впускные и выпускные отверстия для масла. Избегайте хранения в условиях высоких температур или при температуре ниже -20 градусов по Цельсию.
Поэтому недостаточное или избыточное количество азота может помешать его нормальной работе. При заправке газом крайне важно использовать манометр для регулировки накопленного давления в оптимальном диапазоне. Регулировка фактических рабочих условий не только защищает компоненты, но и повышает общую эффективность работы.
Если у вас есть какие-либо вопросы о гидромолотах или другом навесном оборудовании для экскаваторов, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время, мой WhatsApp: +8613255531097
Время публикации: 24-окт-2024
