Dlaczego młot hydrauliczny nie uderza lub uderza powoli?

Zasada działania młota hydraulicznego polega głównie na wykorzystaniu układu hydraulicznego do promowania ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka. Jego uderzenia wyjściowe mogą sprawić, że praca będzie przebiegać płynnie, ale jeśli maszhydrauliczny młot udarowy nie uderza lub uderza z przerwami, częstotliwość jest niska, a uderzenia słabe.

Jaki jest powód?
1. Młot nie ma wystarczającego ciśnienia oleju, aby wpłynąć do środka, nie uderzając w niego.
Przyczyna: Rurociąg jest zablokowany lub uszkodzony; nie ma wystarczającej ilości oleju hydraulicznego.
Podejmowane działania naprawcze to: sprawdzenie i naprawa rurociągu nośnego, sprawdzenie układu doprowadzania oleju.
https://youtu.be/FErL03IDd8I(youtube)
2. Jest wystarczająco dużo oleju wysokociśnieniowego, ale młot nie uderza.
powód:
l Nieprawidłowe podłączenie rur dolotowych i powrotnych;
l Ciśnienie robocze jest niższe od określonej wartości;
l Szpula cofająca jest zablokowana;
l Tłok jest zablokowany;
l Ciśnienie azotu w akumulatorze lub komorze azotowej jest zbyt wysokie;
l Zawór odcinający nie jest otwarty;
l Temperatura oleju jest wyższa niż 80 stopni.

Środki lecznicze są następujące:
(1) Prawidłowo;
(2) Wyreguluj ciśnienie w układzie;
(3) Wyjąć rdzeń zaworu w celu czyszczenia i naprawy;
(4) Czy tłok może się elastycznie poruszać podczas pchania i ciągnięcia ręką. Jeśli tłok nie może się elastycznie poruszać, tłok i tuleja prowadząca zostały porysowane. Tuleja prowadząca powinna zostać wymieniona, a tłok powinien zostać wymieniony, jeśli to możliwe;
(5) Wyregulować ciśnienie azotu w akumulatorze lub komorze azotowej;
(6) Otwórz zawór odcinający;
(7) Sprawdź układ chłodzenia i obniż temperaturę oleju do temperatury roboczej
.
3. Tłok porusza się, ale nie uderza.

W tym przypadku głównym powodem jest to, że dłuto hydraulicznego młota do skał jest zablokowane. Możesz wyjąć żerdź wiertniczą i sprawdzić, czy sworzeń żerdzi wiertniczej i dłuto hydraulicznego młota do skał są złamane lub uszkodzone. W tym momencie po prostu obserwuj, czy tłok w płaszczu wewnętrznym jest złamany i czy spadający blok jest zablokowany. Jeśli jest jakieś dłuto, wyczyść je na czas.