Niniejszy przewodnik został przygotowany, aby pomóc operatorowi zlokalizować przyczynę problemu, a następnie rozwiązać problem, gdy wystąpi problem. Jeśli problem został spowodowany, uzyskaj szczegóły, jak w poniższych punktach kontrolnych i skontaktuj się z lokalnym dystrybutorem usług.
Punkt kontrolny
| (Przyczyna) | Zaradzić |
| 1. Skok szpuli jest niewystarczający. Po zatrzymaniu silnika naciśnij pedał i sprawdź, czy szpula porusza się pełnym skokiem. | Wyreguluj łącznik pedału i złącze linki sterującej. |
| 2. Wibracje węża stają się większe podczas pracy młota hydraulicznego. Wąż olejowy wysokiego ciśnienia wibruje nadmiernie. (Ciśnienie gazu akumulatora jest obniżone) Wąż olejowy niskiego ciśnienia wibruje nadmiernie. (Ciśnienie gazu tylnej głowicy jest obniżone) | Naładuj azotem lub sprawdź. Naładuj gazem. Jeśli akumulator lub tylna głowica są naładowane, ale gaz wycieka natychmiast, membrana lub zawór ładowania mogą być uszkodzone. |
| 3. Tłok działa, ale nie uderza w narzędzie. (Trzpień narzędzia jest uszkodzony lub zatarty) | Wyciągnij narzędzie i sprawdź. Jeśli narzędzie się zacina, napraw je szlifierką lub wymień narzędzie i/lub sworznie narzędzia. |
| 4. Niewystarczająca ilość oleju hydraulicznego. | Uzupełnij olej hydrauliczny. |
| 5. Olej hydrauliczny jest zdegradowany lub zanieczyszczony. Kolor oleju hydraulicznego zmienia się na biały lub nie jest lepki. (biały olej zawiera pęcherzyki powietrza lub wodę). | Wymień cały olej hydrauliczny w układzie hydraulicznym maszyny bazowej. |
| 6. Element filtra liniowego jest zatkany. | Umyj lub wymień element filtrujący. |
| 7. Częstotliwość uderzeń wzrasta nadmiernie. (Złamanie lub niewłaściwe ustawienie regulatora zaworu lub wyciek azotu z tylnej głowicy.) | Wyreguluj lub wymień uszkodzoną część i sprawdź ciśnienie azotu w tylnej głowicy. |
| 8. Częstotliwość uderzeń spada nadmiernie. (Ciśnienie gazu w tylnej części jest nadmierne.) | Wyreguluj ciśnienie azotu w tylnej głowicy. |
| 9. Mechaniczna lub słaba praca maszyny bazowej. (Pompa maszyny bazowej to wadliwy, niewłaściwy zestaw głównego ciśnienia upustowego.) | Skontaktuj się z punktem serwisowym maszyny bazowej. |
INSTRUKCJA ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW
| Objaw | Przyczyna | Wymagane działanie |
| Bez wybuchu | Nadmierne ciśnienie gazu azotowego w tylnej części głowicy Zawór(y) odcinający(e) zamknięty(e) Brak oleju hydraulicznego Nieprawidłowa regulacja ciśnienia zaworu bezpieczeństwa Wadliwe podłączenie węża hydraulicznego Zakażenie olejem hydraulicznym w tylnej części głowy | Ponownie wyreguluj ciśnienie azotu w zaworze odcinającym głowicy tylnej Wlej olej hydrauliczny Ponownie wyreguluj ciśnienie nastawy Dokręcić lub wymienić Wymień pierścień uszczelniający tylnej głowicy lub uszczelnij uszczelki ustalające |
| Niska moc uderzeniowa | Wyciek lub zatkanie przewodu Zapchany filtr powrotny zbiornika Brak oleju hydraulicznego Zanieczyszczenie oleju hydraulicznego lub pogorszenie jego stanu pod wpływem ciepła Słaba wydajność pompy głównej, gaz azotowy w dolnej tylnej głowicy Niski przepływ spowodowany nieprawidłową regulacją regulatora zaworu | Sprawdź przewody. Umyj filtr lub wymień. Wlej olej hydrauliczny Wymień olej hydrauliczny Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem Uzupełnij azotem Ponowna regulacja regulatora zaworu Narzędzie dociskowe za pomocą koparki |
| Nieregularny wpływ | Niskie ciśnienie azotu w akumulatorze Uszkodzony tłok lub powierzchnia ślizgowa zaworu Tłok przesuwa się w dół/w górę do komory młotka udarowego. | Uzupełnij azot i sprawdź akumulator. W razie potrzeby wymień membranę Skontaktuj się z autoryzowanym lokalnym dystrybutorem Narzędzie dociskowe za pomocą koparki |
| Zły ruch narzędzia | Nieprawidłowa średnica narzędzia Narzędzia i sworznie narzędzi mogą się zacinać z powodu zużycia sworzni narzędzi Zablokowana wewnętrzna tuleja i narzędzie Zdeformowane narzędzie i obszar uderzenia tłoka | Wymień narzędzie na oryginalne części Wygładź szorstką powierzchnię narzędzia Wygładź szorstką powierzchnię wewnętrznej tulei. W razie potrzeby wymień tuleję wewnętrzną Wymień narzędzie na nowe |
| Nagłe zmniejszenie mocy i wibracji przewodu ciśnieniowego | Wyciek gazu z akumulatora Uszkodzenie przepony | W razie potrzeby wymień membranę |
| Wyciek oleju z przedniej pokrywy | Zużyta uszczelka cylindra | Wymień uszczelki na nowe |
| Wyciek gazu z tylnej części głowy | Uszkodzenie pierścienia uszczelniającego i/lub uszczelki gazowej | Wymień uszczelki powiązane na nowe |
Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj się z nami, mój whatapp: +8613255531097
Czas publikacji: 18-08-2022
