हायड्रॉलिक ब्रेकर्स हे बांधकाम आणि पाडकामात आवश्यक साधने आहेत, जी काँक्रीट, खडक आणि इतर कठीण पदार्थ फोडण्यासाठी शक्तिशाली परिणाम देण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. हायड्रॉलिक ब्रेकरची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी नायट्रोजन हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. हायड्रॉलिक ब्रेकरला नायट्रोजनची आवश्यकता का आहे आणि ते कसे चार्ज करावे हे समजून घेणे हे इष्टतम कार्यक्षमता राखण्यासाठी आणि तुमच्या उपकरणाचे आयुष्य वाढवण्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
हायड्रॉलिक ब्रेकरमध्ये नायट्रोजनची भूमिका
हायड्रॉलिक ब्रेकरचे कार्य तत्व म्हणजे हायड्रॉलिक उर्जेचे गतिज उर्जेमध्ये रूपांतर करणे. हायड्रॉलिक तेल पिस्टनला शक्ती देते, जे उपकरणावर आदळते, ज्यामुळे पदार्थ तोडण्यासाठी आवश्यक असलेली शक्ती मिळते. तथापि, नायट्रोजन वापरल्याने प्रक्रियेची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढू शकते.
नायट्रोजनची शिफारस केलेली मात्रा किती आहे?
अनेक उत्खनन यंत्रचालकांना अमोनियाच्या आदर्श प्रमाणाबद्दल काळजी वाटते. जसजसे जास्त अमोनिया आत जाते तसतसे संचयकाचा दाब वाढतो. संचयकाचा इष्टतम ऑपरेटिंग दाब हायड्रॉलिक ब्रेकर मॉडेल आणि बाह्य घटकांवर अवलंबून असतो. साधारणपणे, तो १.४-१.६ MPa (अंदाजे १४-१६ किलो) च्या आसपास असावा, परंतु हे बदलू शकते.
नायट्रोजन चार्ज करण्यासाठी येथे सूचना आहेत:
१. प्रेशर गेजला थ्री-वे व्हॉल्व्हशी जोडा आणि व्हॉल्व्ह हँडल घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा.
२. नळी नायट्रोजन सिलेंडरला जोडा.
३. सर्किट ब्रेकरमधून स्क्रू प्लग काढा आणि नंतर सिलेंडरच्या चार्जिंग व्हॉल्व्हवर थ्री-वे व्हॉल्व्ह स्थापित करा जेणेकरून ओ-रिंग जागेवर आहे याची खात्री होईल.
४. नळीचे दुसरे टोक तीन-मार्गी झडपाशी जोडा.
५. अमोनिया (N2) सोडण्यासाठी अमोनिया व्हॉल्व्ह घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा. निर्दिष्ट सेट दाब साध्य करण्यासाठी थ्री-वे व्हॉल्व्ह हँडल हळूहळू घड्याळाच्या दिशेने फिरवा.
६. तीन-मार्गी झडपा घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवा आणि बंद करा, नंतर नायट्रोजन बाटलीवरील झडपाचे हँडल घड्याळाच्या दिशेने फिरवा.
७. थ्री-वे व्हॉल्व्हमधून नळी काढल्यानंतर, व्हॉल्व्ह बंद असल्याची खात्री करा.
८. सिलेंडरचा दाब पुन्हा तपासण्यासाठी थ्री-वे व्हॉल्व्ह हँडल घड्याळाच्या दिशेने फिरवा.
९. थ्री-वे व्हॉल्व्हमधून नळी काढा.
१०. चार्जिंग व्हॉल्व्हवर तीन-मार्गी व्हॉल्व्ह सुरक्षितपणे स्थापित करा.
११. थ्री-वे व्हॉल्व्ह हँडल घड्याळाच्या दिशेने फिरवताना, सिलेंडरमधील दाब मूल्य दाब गेजवर प्रदर्शित होईल.
१२. जर अमोनियाचा दाब कमी असेल, तर निर्दिष्ट दाब येईपर्यंत चरण १ ते ८ पुन्हा करा.
१३. जर दाब खूप जास्त असेल, तर सिलेंडरमधून नायट्रोजन सोडण्यासाठी थ्री-वे व्हॉल्व्हवरील रेग्युलेटरला घड्याळाच्या उलट दिशेने हळू हळू फिरवा. दाब योग्य पातळीपर्यंत पोहोचल्यानंतर, तो घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. जास्त दाबामुळे हायड्रॉलिक ब्रेकर खराब होऊ शकतो. दाब निर्दिष्ट मर्यादेत राहतो आणि थ्री-वे व्हॉल्व्हवरील ओ-रिंग योग्यरित्या स्थापित केली आहे याची खात्री करा.
१४. गरजेनुसार "डावीकडे वळा | उजवीकडे वळा" सूचनांचे पालन करा.
महत्वाची टीप: ऑपरेशन सुरू करण्यापूर्वी, कृपया खात्री करा की नवीन स्थापित केलेला किंवा दुरुस्त केलेला वेव्ह व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर अमोनिया वायूने चार्ज केलेला आहे आणि 2.5, ±0.5MPa चा दाब राखतो. जर हायड्रॉलिक सर्किट ब्रेकर बराच काळ निष्क्रिय असेल, तर अमोनिया सोडणे आणि तेल इनलेट आणि आउटलेट पोर्ट सील करणे अत्यंत महत्वाचे आहे. ते उच्च तापमानाच्या परिस्थितीत किंवा -20 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी वातावरणात साठवणे टाळा.
म्हणून, पुरेसे नायट्रोजन नसणे किंवा जास्त नायट्रोजन त्याच्या सामान्य कार्यात अडथळा आणू शकते. गॅस चार्ज करताना, संचित दाब इष्टतम मर्यादेत समायोजित करण्यासाठी दाब गेज वापरणे अत्यंत महत्वाचे आहे. प्रत्यक्ष कामकाजाच्या परिस्थितीचे समायोजन केवळ घटकांचे संरक्षण करत नाही तर एकूण कार्य कार्यक्षमता देखील सुधारते.
जर तुम्हाला हायड्रॉलिक ब्रेकर्स किंवा इतर उत्खनन यंत्रांबद्दल काही प्रश्न असतील तर कृपया कधीही आमच्याशी संपर्क साधा, माझे व्हाट्सअॅप: +8613255531097
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-२४-२०२४
