हायड्रॉलिक ब्रेकरचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे अॅक्युम्युलेटर. अॅक्युम्युलेटरचा वापर नायट्रोजन साठवण्यासाठी केला जातो. तत्व असे आहे की हायड्रॉलिक ब्रेकर मागील धक्क्यातून उरलेली उष्णता आणि पिस्टन रिकॉइलची ऊर्जा साठवतो आणि दुसऱ्या धक्क्यात. ऊर्जा सोडा आणि धक्क्याची ताकद वाढवा, म्हणूनहायड्रॉलिक ब्रेकरची प्रहार शक्ती थेट नायट्रोजन सामग्रीद्वारे निश्चित केली जाते.जेव्हा ब्रेकर स्वतः ब्रेकिंग फोर्स वाढवण्यासाठी मारण्याच्या उर्जेपर्यंत पोहोचू शकत नाही तेव्हा अनेकदा अॅक्युम्युलेटर बसवले जाते. म्हणून, सामान्यतः लहानमध्ये अॅक्युम्युलेटर नसतात आणि मध्यम आणि मोठ्यामध्ये अॅक्युम्युलेटर असतात.
१.सामान्यत: आपण किती नायट्रोजन घालावे?
खरेदी केलेल्या हायड्रॉलिक ब्रेकरमध्ये किती नायट्रोजन घालावे हे अनेक खरेदीदारांना जाणून घ्यायचे असते. हायड्रॉलिक ब्रेकर मॉडेलद्वारे संचयकाची सर्वोत्तम कार्यरत स्थिती निश्चित केली जाते. अर्थात, वेगवेगळ्या ब्रँड आणि मॉडेल्समध्ये वेगवेगळे बाह्य हवामान असते. यामुळे फरक पडतो. सामान्य परिस्थितीत,दाब सुमारे १.३-१.६ MPa असावा, जो अधिक वाजवी आहे.
२.अपुऱ्या नायट्रोजनचे परिणाम काय आहेत?
अपुरा नायट्रोजन, सर्वात थेट परिणाम म्हणजे संचयकाचे दाब मूल्य आवश्यकता पूर्ण करत नाही, हायड्रॉलिक ब्रेकर कमकुवत आहे आणि त्यामुळे संचयकाच्या घटकांचे नुकसान होईल आणि देखभाल खर्च जास्त आहे.
३. जास्त नायट्रोजनचे परिणाम काय आहेत?
जास्त नायट्रोजन, तेवढे चांगले? नाही,जास्त नायट्रोजनमुळे संचयकाचे दाब मूल्य खूप जास्त होईल.हायड्रॉलिक ऑइल प्रेशर सिलेंडरला वरच्या दिशेने ढकलून नायट्रोजन दाबू शकत नाही आणि संचयक ऊर्जा साठवू शकत नाही आणि काम करू शकत नाही.
शेवटी, खूप जास्त किंवा खूप कमी नायट्रोजन हायड्रॉलिक ब्रेकरला सामान्यपणे काम करू शकत नाही. म्हणून,नायट्रोजन जोडताना, दाब मोजण्यासाठी दाब गेज वापरणे आवश्यक आहे, जेणेकरून संचयकाचा दाब सामान्य श्रेणीत नियंत्रित करता येईल,आणि प्रत्यक्ष कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार थोडेसे करता येते. समायोजित करा, जेणेकरून ते केवळ ऊर्जा साठवण उपकरणाच्या घटकांचे संरक्षण करू शकत नाही तर चांगली कार्यक्षमता देखील प्राप्त करू शकेल.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०२-२०२१
