Beim normale Gebrauch vun engem hydraulesche Bremsehammer mussen d'Dichtungssätz all 500 Stonnen ersat ginn! Vill Clienten verstinn awer net, firwat se dat maache sollen. Si mengen, datt soulaang den hydraulesche Bremsehammer keen Hydraulikueleg leeft, et net néideg ass, d'Dichtungssätz z'ersetzen. Och wann de Servicepersonal e puermol mat de Clienten doriwwer geschwat huet, mengen d'Clienten ëmmer nach, datt e 500-Stonne-Zyklus ze kuerz ass. Sinn dës Käschten néideg?
Kuckt Iech w.e.g. eng einfach Analyse dovun un: Figur 1 (D'Zylinderdichtungskits virum Ersatz) a Figur 2 (D'Zylinderdichtungskits nom Ersatz):
De rouden Deel: De bloe "Y"-fërmege Rankkit ass eng Haaptuelegdichtring, notéiert w.e.g. datt d'Richtung vun der Dichtungslippendeel a Richtung vum Héichdrockueleg weist (kuckt d'Installatiounsmethod vun der Haaptuelegdichtring vum Zylinder).
De bloen Deel: de Stëbsrank
Grond vum Ersatz:
1. Et ginn zwou Dichtungen am Kolbenring vum Breaker (bloe Réngdeel), deenen hiren effektivsten Deel den Ringlippdeel ass, deen nëmmen 1,5 mm héich ass, si kënnen haaptsächlech den Hydraulikueleg ofdichten.
2. Dësen Deel mat enger Héicht vun 1,5 mm kann ongeféier 500-800 Stonnen halen, wann de Kolben vum hydraulesche Brecher ënner normaler Aarbechtssituatioun ass (d'Beweegungsfrequenz vum Kolben vum Hammer ass zimmlech héich, zum Beispill den HMB1750 mat engem Meisselbriecher mat engem Duerchmiesser vun 175 mm, wou d'Beweegungsfrequenz vum Kolben ongeféier 4,1-5,8 Mol pro Sekonn ass). Déi héichfrequent Bewegung verschleisst den Uelegdichtungslippendeel staark. Soubal dësen Deel flaach gemaach ass, kann et zu engem "Uelegleck" beim Meisselstang kommen, an de Kolben verléiert och seng elastesch Ënnerstëtzung. An esou enger Situatioun kraazt e liichte Kipppunkt de Kolben (D'Verschleiss vun de Buchsen verschäerft d'Méiglechkeet vum Kipppunkt vum Kolben). 80% vun de Problemer mam Haaptkierper vum hydraulesche Brecher ginn doduerch verursaacht.
Beispill vum Problem: Figur 3, Figur 4, Figur 5 sinn d'Biller vun engem Kratzer um Kolbenzylinder, deen duerch net rechtzäiteg Ersatz verursaacht gëtt. Well d'Uelegdichtring net rechtzäiteg ersat gëtt an den Hydraulikueleg net propper genuch ass, kann et zu engem grousse Feeler vum "Kratzer um Zylinder" féieren, wann de Motor weider benotzt gëtt.
Dofir ass et néideg, d'Uelegdichtung sou séier wéi méiglech no 500 Stonnen Aarbecht vum hydraulesche Breaker ze ersetzen, fir gréisser Verloschter ze vermeiden.
Wéi kann een eng Uelegdichtring ersetzen?
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. Juni 2022
