1. Fänkt mat der Schmierung un.
Wann den hydraulesche Breakerfänkt un zerstéierend Aarbechtoder denkontinuéierlech Aarbechtszäithuetiwwer 2-3 Stonnen, d'Schmierfrequenz assvéier Mol am Dag. Bedenkt datt beim Injektioun vu Botter an den hydraulesche Fielsbriecher,den Duerchbrochsollt sinnvertikal placéiertan denMeisselsoll kompaktéiert ginn annet suspendéiertDe Virdeel dovun ass, datt d'Botter net an d'hydraulescht System vum Breaker fléisst. D'Botter soll an der richteger Quantitéit injizéiert ginn. Wann se ze vill injizéiert gëtt, bleift se um Kolben hänken, an et wäert och verursaachen, datt d'Botter direkt beim Betrieb an d'hydraulescht System kënnt.
TippsKontrolléiert ob den hydraulesche Bremser, deen Dir hutt, e puer Schmiernippelen huet. Et ginn zwou Schmiernippelen.Jeede Fettnippelmuss sinn5 bis 10 Mol schloen, an nëmmeneng Schmiernippelmuss getraff ginn10 bis 15 MolBedenkt datt déi meescht Schmiermaschinne och en Uschloss fir automatesch Schmierung hunn.
2. Kontrolléiert d'Schrauwen a Bolzen
Beim Ufank vun den Zerkleinerungsaarbechten, kontrolléiert ob d'Duerchgangsschrauben gerëss sinn. Ier Dir d'Duerchgangsschrauben erausschrauft,den Stickstoff (N2)am Uewerkierper soll sinnkomplett fräigelooss, soss werfe sech den ieweschte Kierper eraus, wann d'Duerchgangsbolzen erausgeholl ginn, wat eescht Konsequenze kann hunn. Beim Montage vun de Vollkarosseriebolzen no der Inspektioun, denSchrauwen
soll an diagonaler Richtung gespannt ginn, amplaz eng Schrauf gläichzäiteg unzezéien. Zousätzlech, nodeems den hydraulesche Loftschrauber funktionéiert,den Zoustand vun der Schrauf a vun der Mutter kontrolléierenvun all Deel, a festhalenet rechtzäiteg wann et lass ass.
3. Iwwerpréift ob d'Stickstoffreserve genuch ass
Am Fall vun engem Akkumulator an der Struktur vum hydraulesche Breaker, féiert eng net genuch Stéckstoffspäicherung zu schwaache Schléi, an et féiert och liicht zu Schied un der Liederbecher, an d'Ënnerhalt ass och problematesch. Dofir, ier...Wann den Ofbrochschalter funktionéiert, musst Dir e Stickstoffmesser benotzen fir d'Quantitéit u Stickstoff ze moossen an eng entspriechend Stickstoffreserve opzestellen.Nei installéiert hydraulesch Breaker an reparéiert hydraulesch Breaker mussen mat Stickstoff nei gefëllt ginn, wa se aktivéiert ginn.
Den hydraulesche Martillo gëtt all 8 Stonnen Aarbecht iwwerpréift. D'Inspektiounspunkte sinn:
• Ob d'Schrauwen lass sinn, ob Uelegleckage besteet, ob et beschiedegt Deeler, fehlend Deeler an ofgenotzt Deeler gëtt
Schrauwen lass
Uelegleckage
• Kontrolléiert den Zoustand vum hydraulesche Breaker
• Kontrolléiert ob den allgemengen Zoustand vum hydraulesche System normal ass
• Kontrolléiert ob d'Schrauwen lass sinn oder feelen
• Den Zoustand vun den hydraulesche Leitungen an den hydraulesche Verbindungen iwwerpréiwen
• Kontrolléiert ob d'Buerstang an d'ënnescht Buchse ofgenotzt sinn
•Ier Dir den Automat a Betrib hëlt, sollt Dir beschiedegt oder ofgenotzt Deeler ersetzen.
Hutt Dir d'Elementer beherrscht, déi fir all Zäitperiod an Zoustand vum hydraulesche Breaker iwwerpréift musse ginn? Nëmmen andeems Dir déi deeglech Inspektiounspunkten all Kéier maacht, gëtt d'Liewensdauer vun Ärem Breaker méi laang an Dir kritt e besser Akommes.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Mäerz 2021
