1. Verhënnerung vun engem hydraulesche Schock, wann den hydraulesche Kolben op eemol gebremst, ofgebremst oder an der mëttlerer Positioun vum Schlag gestoppt gëtt.
Installéiert kleng Sécherheetsventile mat schneller Reaktioun an héijer Empfindlechkeet um Agank an Ausgang vum hydraulesche Zylinder; benotzt Drockregelventile mat gudden dynamesche Charakteristiken (wéi z. B. kleng dynamesch Upassung); reduzéiert d'Undriffsenergie, dat heescht, wann déi erfuerderlech Undriffskraaft erreecht ass, reduzéiert den Aarbechtsdrock vum System sou vill wéi méiglech; am System mat Réckdrockventil, erhéicht den Aarbechtsdrock vum Réckdrockventil korrekt; am hydraulesche Steierkrees vum vertikale Kraaftkapp oder der vertikaler hydraulescher Maschinneschleppplack sollten e Schnellfallventil, e Gläichgewiichtsventil oder e Réckdrockventil installéiert ginn; et gëtt eng Zweigangkonversioun benotzt; e blasenfërmegen gewellten Akkumulator ass beim hydraulesche Schock installéiert; e Gummi-Schlauch gëtt benotzt fir d'Energie vum hydraulesche Schock opzehuelen; fir d'Loft ze vermeiden an ze eliminéieren.
2. Verhënnert den hydraulesche Schock, deen duerch de Kolben vum hydraulesche Zylinder verursaacht gëtt, wann en um Enn vum Schlag stoppt oder ëmgedréit.
An dësem Fall ass déi allgemeng Préventiounsmethod et, eng Puffervorrichtung am hydraulesche Zylinder ze installéieren, fir de Widderstand vum Uelegrécklaf ze erhéijen, wann de Kolben den Endpunkt net erreecht huet, fir d'Beweegungsgeschwindegkeet vum Kolben ze verlangsamen.
Den sougenannten hydraulesche Schock ass wann d'Maschinn op eemol ufänkt, stoppt, sech verännert oder d'Richtung ännert, wéinst der Trägheet vun der fléissender Flëssegkeet an de bewegende Deeler, sou datt de System direkt en ganz héijen Drock huet. En hydraulesche Schock beaflosst net nëmmen d'Leeschtungsstabilitéit an d'Aarbechtszouverlässegkeet vum hydraulesche System, mä verursaacht och Vibratiounen a Kaméidi a locker Verbindungen, a souguer d'Pipeline ze briechen an d'hydraulesch Komponenten an d'Miessinstrumenter ze beschiedegen. An Héichdrock- a Groussstroumsystemer sinn d'Konsequenze méi eescht. Dofir ass et wichteg, en hydraulesche Schock ze vermeiden.
3. D'Method fir den hydraulesche Schock ze vermeiden, deen entsteet wann de Richtungsventil séier zougemaach gëtt, oder wann d'Zoulaf- an d'Récklaföffnungen opgemaach ginn.
(1) Ënner der Viraussetzung, den Aarbechtszyklus vum Richtungsventil ze garantéieren, soll d'Geschwindegkeet vum Zoumaachen oder Opmaachen vun den Zou- a Récklaföffnungen vum Richtungsventil sou vill wéi méiglech verlangsamt ginn. D'Method ass: Dämpfer op béide Säite vum Richtungsventil benotzen, an en Een-Wee-Drosselventil benotzen fir d'Beweegungsgeschwindegkeet vum Richtungsventil unzepassen; am Richtungskrees vum elektromagnetesche Richtungsventil, wann en hydraulesche Schock wéinst der schneller Richtungsgeschwindegkeet entsteet, kann en duerch en elektromagnetesche Richtungsventil mat engem Dämpfer ersat ginn; den Kontrolldrock vum Richtungsventil entspriechend reduzéieren; Leckage vun Uelegkammeren op béide Säite vum Richtungsventil vermeiden.
(2) Wann d'Richtungsventil net komplett zou ass, gëtt de Floss vun der Flëssegkeet reduzéiert. D'Method ass d'Struktur vun der Steierungssäit vun den Zoulaf- a Récklafhäfen vum Richtungsventil ze verbesseren. D'Struktur vun de Steierungssäite vun den Zoulaf- a Récklafhäfen vun all Ventil huet eng Vielfalt vu Formen, wéi zum Beispill rechtwénkleg, konisch an axial dräieckeg Nuten. Wann déi rechtwénkleg Steierungssäit benotzt gëtt, ass den hydrauleschen Impakt grouss; wann déi konisch Steierungssäit benotzt gëtt, wéi zum Beispill am System Wann de beweegleche Kegelwénkel grouss ass, ass den hydrauleschen Impakt méi grouss wéi Äerz; wann déi dräieckeg Nut benotzt gëtt fir d'Säit ze kontrolléieren, ass de Bremsprozess méi glat; den Effekt vun der Virbremsung mam Pilotventil ass besser.
Wielt de Bremskegelwénkel an d'Längt vum Bremskegel vernünfteg. Wann de Bremskegelwénkel kleng an d'Längt vum Bremskegel laang ass, ass den hydrauleschen Impakt kleng.
Wielt d'Ëmkéierfunktioun vum Dräipositiouns-Ëmkéierventil richteg aus, bestëmmt d'Öffnungsgréisst vum Ëmkéierventil an der Mëttpositioun raisonnabel.
(3) Fir Richtungsventiller (wéi z.B. Uewerflächeschleifmaschinnen a zylindresch Schleifmaschinnen), déi e séiere Sprong brauchen, kann de séiere Sprong net offside sinn, dat heescht, d'Struktur an d'Gréisst solle matenee verglach ginn, fir sécherzestellen, datt de Richtungsventil no dem séiere Sprong an der mëttlerer Positioun ass.
(4) Den Duerchmiesser vun der Pipeline richteg erhéijen, d'Pipeline vum Richtungsventil bis zum hydraulesche Zylinder verkierzen an d'Béiung vun der Pipeline reduzéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Dezember 2024
